Vezetők egy megjegyzést


Az autó megállt
ajánlás:
- Ki az autó, nem feladata a vezető.
- Hallgassa meg Ön megközelítette az ellenőr, akkor be kell nyújtania, és hívás
az oka a stop.
- Ha nem így a megállás okát, ne habozzon kérdezni, hogy magad.
- Amennyiben az ellenőr azt mondja: „ellenőrzi a dokumentumokat”, akkor tudom, hogy álló helyzetben van
utáni autó megáll, hogy ellenőrizze a dokumentumokat közvetlenül tilos
az, hogy a Belügyminisztérium Magyarország №297 lehet kérdezni ebben az esetben: „felügyelő, miért
megsértve szolgáltatás fegyelem?”.

- Ezután az ellenőr kattintva a hamisan, beszél arról, hogy mit (szembe civil)
nem szükséges, hogy ismerjük a belső rendelések a Belügyminisztérium, különösen említik őket
hangosan. Önnek joga van tudni, hogy a Belügyminisztérium megrendelések, nem hivatalos jellegűek,
4. igénypont szerinti 29. cikke az Alkotmány

- Udvariasan kérje az ellenőr, hogy nem emel a hangot a beszélgetés veled
(Ez a tilos a sorrendben №297, para. 18.2).

- Kérdezd meg az ellenőr, hogy megmutassák a hivatalos azonosító Természetben
a. A jogot, hogy vizsgálja felül a dokumentum megadja az SDA 2.4
Nem akar bemutatni? Mi figyelmeztette őt, és hívja a „02”. Tájékoztatjuk néhány
alá, rejtett alakja hasonlít a közlekedési rendőrök, akik nem hajlandó alávetni
identitás.

- Adjon bizonyíték, hogy nem mutatják a kéreg és gyorsan elrejteni vissza. Minden oka megvan
a jogot, hogy másolja az adatokat a felügyelő az ő személyazonosságát.
Ez akkor hasznos, ha a panasszal.

- Csak ezt követően transzfer van, hogy ellenőrizze a dokumentumokat.

A 10 napos időszak elleni panasz az ellenőr (№1 app)

pontosítás:
Szerint a sorrendben № 297 a Belügyminisztérium pontját 13.7:
Az alapja a gépjárművek megállítása a következők:
a) a közlekedési szabályok megsértése a járművezetők, vagy személyszállításra;
(No MOT labdát a jobb alsó sarokban a szélvédő)
b) A rendelkezésre álló adatok vezető bevonásával, az utasok a baleset jutalék
c) a járművet akart
g) Szükség van egy felmérés, a járművezető a baleset körülményeinek jutalék
e) az a bírósági határozatok, illetve végrehajtó személyek mozgását Ban
e) Az, hogy növelni kell a járművet, hogy segítse a
g) Ellenőrző dokumentumok felhasználásának és kezelésének közlekedés
azt jelenti, valamint a dokumentumok a jármű és a rakomány -
csak álló álláshelyek DPS, ellenőrzőpontok és a rendőrség ellenőrzőpont.

Különleges események hagyjuk abba a jármű álló álláshelyek
hogy ellenőrizze a vezető és a regisztrációs dokumentumok, valamint dokumentumokat a rakomány. Tilos megállítani járművek feleslegesen.

„Az álló utáni közúti járőr - egy hely a vám osztagok a közlekedési rendőrök, speciális, iroda, felszerelt operatív-technikai és speciális eszközök, műszaki és egyéb építmények, valamint ráruházott a felelősségi területe.”. felelősségi területe a poszt - post terület a szomszédos útszakasz (terület), amelyen belül, az út mentén járőrszolgálat végzi feladatait. Amikor megpróbálja ellenőrizni és büntetni, hogy valamit egy nagy távolság a legközelebbi közlekedési rendőrök utáni alapján állításokat, hogy az állítólagos cselekmény az övezetben a felelőssége egy ilyen poszt, a kétség és kérje a rendszer erre a területre. Fülkék, autók, és az út menti fák nem tartozik a helyhez üzenet.

Azaz spets.meropriyatie, tiszta akarat a helyzet: a forgalmi rendőrség lépten-nyomon, megerősített rohamrendőrök, minden rajta golyóálló mellény, vagy egyenruha, az információt a média, stb Útközben, a feladatokat a kizárólag DPS. Lehet megállítani a személyzet egyéb építmények a rendőrség? Igen, lehet, „rendőrségi törvény” ad nekik, hogy jobb. SDA (2.1.1) nem tesz különbséget a közlekedési rendőrség és más szervek. De egy ilyen megálló, kivéve a leállítás kapitányságon kell jelezzen. Minden szerkezet a Belügyminisztérium és minden helyzetben a megrendelések egyértelműen ha a munkavállalónak a jogot, hogy az autót a feladataik ellátása során (a 18. cikk a „rendőrségi törvény”). Például PPS tiszt leállhat a járművet, hogy korlátozza a hozzáférést a kikapcsolódás övezet vagy a dokumentumok vizsgálatára.

20 14 Előny Hátrány