Jelentése a szó boost

Példa mondatok a „túltöltött”:

Kalibrált rugóerő állítható töltőnyomás. azaz minél nagyobb az erő a rugó, annál nagyobb a töltőnyomás lehet létrehozni.

A lezárt kabin kompresszoros ventilátorok segítségével szerelt motorok és fűtési tartalmazza az áramkört a törzs.

Révén a bal töltés légmotor tartjuk az utastérben nyomás megegyezik a nyomás magasságban 3000 m.

morfológia:

jelentés laquonadduv "

Tisztítót. s, m. Különleges. Az amplifikációs szállító éghető keveréket egy belső égésű motor által a légnyomás növekedése a bemeneti. Kompresszoros motort.

Turbófeltöltő - mennyiségének növelésével friss felelős egy éghető keveréket, melyet a belső égésű motor, mivel a nyomás növekedése a beömlésnél.

Erősítené - létrehozását bármilyen nagy nyomást. Vannak fogalmak növeljék kabinmagasság és űrhajók olyan környezet megteremtése, alkalmas emberek növeljék hidraulikatartályban habzás megakadályozására a munkaközeg, és így tovább. D.

Turbófeltöltő belső égésű motorok főként azért alkalmazzuk, hogy növelje a hálózati (20-45%) növelése nélkül a tömeg és a méretek a motor, valamint kompenzálja a teljesítmény csökkenés nagy magasságokban. Turbófeltöltő a „minőségi kiigazítás” fel lehet használni, hogy csökkentsék a fedettség és mérgező kipufogógázok. Összesített kompresszoros végezzük kompresszor, egy turbófeltöltő vagy ezek kombinációja. Leggyakrabban túltöltő a turbófeltöltő, amelyet vezetni a kipufogógáz energiát.

Fokozza aggregált használják szinte mindenféle közlekedési dízel motorok (tengeri, mozdony, vontató). Turbófeltöltő korlátozódik benzinmotorral előfordulása kopogtatnak. A fő hátránya a boost aggregátum tartalmazza:

javítja a mechanikai és termikus szilárdsága a motor növekedése miatt a nyomás és a gáz hőmérséklete;

By túltöltő bezagregatnomu tartalmazza:

Dinamikus (korábbi nevén tehetetlenségi, rezonáns akusztikus), amelynél a hatás érhető el miatt rezgési jelenségek csővezetékek;

sebesség légi járműveken alkalmazott dugattyús motor a becsült magasságban nagyobb és sebesség felett 500 km / h;

refrizheratsionny történő elpárologtatással érjük ei a bejövő levegő, tüzelőanyag vagy bármely más éghető folyadékot egy alacsony forráspontú és a magas hő párologtatás.

Egyre gyakoribbá válnak a belső égésű motorok és járművek megszerzi dinamikus kompresszoros, ami ha kismértékben változó csővezeték építési növekedéséhez vezet a kitöltési tényező akár