Javítása varrógép saját kezét és beszabályozást

Ez bejött, hogy rögzítse a varrógép? Ami a termékeket, mert Sztálin semmi ... ma is működik. Modern bontás gyötrelem, sok kóbor beállításokat igénylő javításokat, hogy a kívánt eredményt. Semmi ellen folyamatban van, de a társadalom, aggódnak a fogyasztás, a történészek a köztes szakasz tekintetében. Mint egy adót a hidak épített a középkori feudális urak obkladyvat tisztelgés a gyalogosok. Elérte őrület: építmények vízszintes talajon a profit. Kifogásolható dolog hasonlít az ősi vadság, a múlté. Javítása varrógép saját kezét, hogy szép! Gyenge fél erős kézimunka, ha otthon egy erős segítő.

A történelem a varrógép

1953-ban láttam a kibocsátás a történet Clifford Simak, gyűrű a nap körül. Hogy mit jelent a cselekmény: a pályán számtalan számtalan Lands elhelyezett párhuzamos univerzumok. Események alakulásában háttérben egy furcsa találmány örök izzók. Aztán jött vechmobili. Clifford leírt őszén a fogyasztói társadalom, az árut vásárolt egyszer használt egy életre ... emlékszem Sztálin forradalom történt, a dolgozók, a félelem elveszti az állását, elkezdte törni a modernizált növények, a legérdekesebb dolog építette ember mozogjon a mérési. A gyűrű a nap körül.

Mielőtt 1829 terület A találmány a varrógép azt mondják, hogy a sikertelen, bár Leonardo da Vinci megalkotta az első rajzok, amelyek egyenlő lenne a jövő generációi számára. A korszak a francia gyárt szabó Timonen tett fából készült modell, amely azonnal elkezdte másolni, sokszorosítani. Egy helyébe több tanulók. Végigsöpört a tömegtüntetések az iparosok, akik látták a veszélyt, hogy a létezés (vajon mit fognak tenni az uralkodók, hozzon létre számítógépes szakemberek, a döntéshozatal, amely képes vonaglott, majd elpusztítani?). A dolgok messze: 200 helyi szabók összetört áruház új mechanikus varrógép, Timon menekülnie kellett, nehogy az élet biztonságát. Nem az első alkalom: a feltaláló a szövőszék Hasonló sorsra jutottak.

Túlélni a technológiai forradalom, a gyümölcsök

Lásd még: Forrasztási haját a kezével

Brother megjelent Dzhanome, Bernina, és más márkák varrógép. Az emberek félnek a változástól, de a változás elkerülhetetlen. Forradalmárok akadályozzák haladást. Képzeld el, ha a feltalálók leadott termelni ígéretes technológia. Az emberiség továbbra is vizsgálja a barlangok és a fák helyett városok, amelyekben magas épületek.

Beállítása a varrógépet

Azonnal emlékeztetett a modern gazdaságos lámpa. Volt egy esélyt, hogy beszélgetni egy régi varrógép, világossá vált, talán mert a találmány a technika megőrzése az elvet, konfigurációt. Minőségi részleteket nem volt. A sima felületek nyílnak (nanotechnológia), hoztunk létre egy erős ötvözetek. Belül be a hajtókar sebességváltó főtengelyre és. Az ő munkája mozgó alkatrész a varrógépet. Mi lesz szó az alábbiakban, javítását foglalja magában kézi varrógép:

1. A tűt közvetlenül kapcsolódik a tengelyhez. Annak érdekében, hogy a transzlációs mozgás felfelé és lefelé tartott, belső hajtókar sebességváltó. A tű fokán végzett, ahol vdevaetsya menet. Amikor lefelé haladva a ruhát áttört, a hurkot elfoglalták a shuttle mozgó kör ugyanabban az irányban a másik. 1 főtengely fordulat ideje fut oda-vissza.
2. A transzfer hajtja külön tengely csatlakozik a fő a térd. A fázis mozgás szabályozza egy csavar. Segédtengelyre lehet forgatni a fő. Megvalósult szinkronban mozgás. Beszéljétek javítás a shuttle varrógépet.
3. A harmadik komponens, amely mozgása szövet a varrat mentén a kívánt irányba, csíkokat fogazott. Acélból, mozog, mint egy emberi láb járás közben. Lemenni, menj előre, kelj fel, menj vissza. Minden öltés van egy ciklus.

Fontos, hogy állítsa függőleges helyzetbe a fogazott rúd. Amikor szúró a tűt a szövet a felső széle a fogak szintjén a varrógép táblázatban.

Eltérően más eszközök fogazott léc hajtja két tengely. Az egyik felelős a vízszintes mozgást, a másik - a függőleges. Eljárás beállítására az előbbi. Akasztott a tengelye a megfelelő menetes tengelyt megváltoztatja a helyzetét a szegmens viszonyítva a fázis a főtengely. Elérte a helyes beállítását sebességváltó rúd.

Fontos, hogy biztosítsák a megfelelő a tű helyzetét képest a transzfer. Ne feledje, a három tereptárgyak, hogy van, és felnézek. Megjegyzés: Ami a jelenlegi modellek, az öreg rendezett másképp, és beállítás szükséges egyszer száz évvel (feltalálása óta kétszer)!

1. Az alsó helyzetben a tű szem 4 - 6 mm-rel a fúvóka függőleges shuttle.
2. Kifolyó képest a sarokban a horog tűk - távolság a felső széle a kiöntő-lyukak 1 mm.
3. Amikor a felső széle a fül egybeesik az alsó pereme a Shuttle fúvóka, az utóbbi meg kell haladnia a tűt 1 mm.

Lásd még: Házimozi saját kezűleg

A durva útmutató, akkor tudja használni, hogy díszítse a horizonton a javításra szorulnak varrógép saját kezűleg.

A bölcs anya helyesen utasítja lánya

Ez vezérli a varrógép

Javítása varrógép meghajtó nem az egyetlen dolog, amit tehetünk. Csíptesse a sarok úgy állítjuk be, hogy a szövet már nem csúszás. Ez egy speciális csavarral. Bent áll a tavasz, mert a kiigazítás lehet durva, kell ritkán. Ami a hossza az említett öltés. ajánlott gyakrabban, nagy finomtextil - ritka. A mechanikus gépek a fogantyú van kapcsolva, és fordított, kellemetlen, ha azt szeretnénk, hogy varrni egy patch, ami a feliratokat jobb nem elfelejteni.

Sokkal fontosabb, hogy pontosan beállítsa a szorító érzés a felső és az alsó szálat. Ha jól csinálják, nem lesz több kellemetlen hatást, ha egy varrógép:

1. Ha nyugodt feszültséget a felső szál hurok alábbiakban a varrat. Korrigált speciális korrekciós mechanizmus, amíg az eredmény kielégítő. Gyengítheti az alsó szál orsót fogaskerék. Fontos tudni: Ne túl laza - a varrás nem működik - túl erős - egy szál elszakadhat. Az utóbbi két esetben kudarcot vallottak, tudomásul veszik.
2. Levonja a felső szál túl sok - szövet kezd húzza. Látható az egyenetlen éleket felemelő. Akkor engedje el a felső szálat, hogy húzza az alján. Megjegyzés: nem túl buzgó. Húzza a szál elszakad, a fentiek szerint.

Amikor tompa vékony tűvel kimarad öltés. Száma szálak számának felel meg a tűt. A modern varrógépek, egyik jellemzője, hogy figyelembe kell venni. Az egyes a tűt a felszín alatt a táblázat tegye a vezető határoló nem ad olyan lépést felé tip. Távolsága ez nagyobb, mint a vastagsága a szövet. Sajnos, nem tudjuk vezetni a tünet, csak szem előtt tartani: láttam ilyen beállítást. Javítsuk ki a lábát a varrógép egy különlegessége: a felvétel egy távoli meghajtó. Kivéve a különbség egy kis gomb. Javítás pedál varrógép inkább hasonlít asztalos, forrasztás art.

Mondd, kérlek, van egy gép Minerva ms 80. Ma firkantott rá, miután egy ideig, elkezdett firkált a nagyon nagy sebességű nyomja meg a „stop” - nem áll le, próbálta húzni a pedált - ugyanaz a dolog, nincs változás.

Hello mindenkinek. Van két gép, Podolsky és Sirály. Podolsky, egyszerű, nem szeszélyes, és Seagull igényel némi figyelmet. New nagyon szoros volt útközben. Meg kellett fejleszteni segítségével paszta IK. A transzfer volt szoros csomót. Az ékszíj gyenge volt, elakadt. Én nem találtam egy új eladó, varrott félig Kapronszövet menettel. Félkész bőr kaptam egy Ruhagyár. Mashieka gyakran tépte a felső szálat. Alig egy közelebbi pillantást, hogy szűk menet után jön a tekercs egy kis nyomás eszközt. Nos háttérvilágítás izzó kiég, akkor ez a helyzet, cserélje ki az izzót. Pedál megszűnt, így zökkenőmentes gép dolgozott csak nagy sebességgel. Néhány évvel lendületet mutatott segítségével auto-transzformátor egy régi csöves TV. Nemrég megítélni a pedált, székhelye már normálisan szabályozza a fojtószelep beállítást. Ma még varrt vele unokája odezhku a babák. Seagull jó autó, jó, talán most egy kicsit a cikket. Bár a gép több mint 30 éves, de kiengesztelni - dolgozó felesége sok rajta a varrást. Jó autó „Sirály”, csak hogy törődik vele, ő szereti simogatni. A Podolszk Inkább, legalábbis neki, és nincs csavarják, de szerény javítási ruházat - ennyi. Jó szerencse, hogy az Ön számára.

Szia, volt egy baj kedves szeretett gép BERNETTE 55, megállt, hogy megragad az alsó szálat. Azt kell mondanom, hogy nem vagyok egy kezdő, és a beállításokkal I „te”. Felemelte transzfer - transzfer dugattyú laza, és nem foglal állást összesen (költözött a jobb oldalon). Szétszerelt test elérte a fogaskerék ami a kitoló mozogni, a sebességváltó két csavart (hatszög), egy csavart jelentősen csökkent magát, a második I csavarja, kitéve dugattyút a kívánt helyzetbe, és csavarokkal rögzíthető (ez egybeesik egy nyílást a tengely), és de a második csavart nem igazodik a lyukat, és húzza meg, én nem, mert Nem látom értelmét, mert nem esik egybe a nyílást. Próbáltam villog a sor - úgy tűnik, minden rendben van. Tehát az a kérdés, ez azt jelenti, hogy a Főtengélyek? Hogyan kezelik? Azt átkutatta rengeteg információt, és tényleg nem. Azt kell mondanom, hogy a város kicsi, és nincs mester, hogy az egyetlen remény a maguk számára.