Hogyan válasszuk ki a közúti kerékpár (Rostovka táblázat), az átlagsebesség

Országúti kerékpár - egyszerű, gyors és praktikus kerékpár szállítására sík utakon, nagy sebességgel. Közt „testvérek” Roadies tartja első helyét a nagy fordulatszámon, sokkal inkább képes lesz fejleszteni minden izomcsoport, valamint könnyen kezelhető.

Legnépszerűbb ez a közlekedési forma nyert rajongók cyclocross és az egészséges életmód. A kombináció a vonzó tulajdonságok országúti kerékpár teszi egyre népszerűbb hazánkban. Sajnos, a jó utak és ösvények még nem minden régióban, hogy valamelyest korlátozza a kereslet az ilyen típusú kerékpár mountain bike vagy hibrid. Mindazonáltal shossery találkozhatnak gyakran, nem csak a velosezona, és egész évben. Mi olyan különleges elfedi a kerékpár, valamint a megfelelő megközelítés a választása, kiemelve részletesen ebben a cikkben.

Jellemzői országúti kerékpár

Megkülönböztető Options Bike shossera, amelyek meghatározzák a ebbe a csoportba tartozó:

• ultrakönnyű váz;
• nagy átmérőjű kerekek;
• vékony sima gumi;
• merev első villa;
• hajlított kerék;
• fejlett átviteli;
• könnyű fékek.

A keret egy országúti kerékpár két fő mutató - a könnyedség és nagy szilárdságú. Ez a két mutató közvetlenül határozza meg a dinamikáját a mozgás és a tartósság. A shosserov anyaguk alumínium ötvözet anyaga - fém vagy szénszálas - szénszál. Jobb szilárdsági tulajdonságokkal rendelkezik a szén kereteket, de ezek költsége sokkal drágább, mint az alumínium.

Országúti kerékpárok vannak ellátva, nagy átmérőjű kerekek - 28 hüvelyk. Pontosan ugyanazt siglspidov hozott néhány modell a cyclo-cross kerékpár és hibridek. Mitől lesz egy nagy kerék a területen? Az első gyors gyorsítás, állandó sebesség és nagy dobra. Az utolsó paraméter különösen fontos Roadies a manőverezés akadályok között, ha a kerékpár halad miatt tehetetlensége a kereket.

Ezen túlmenően, a nagy kerekek elnyelik kerékpár kis dudorok és repedések az úton. Hatékonysága azonban az ilyen értékcsökkenés jelentéktelen.

Gumiabroncsok ilyen nagy kerekek Roadies szinte láthatatlan, de vannak. Racing kerékpárok osztály keskeny gumik látni egy sima profil vastagsága 18-28 mm. Az szivattyúzzák ultra-nagynyomású, amely megszünteti a dinamikus veszteségeket. A futófelület mintázata gyenge.

Futófelülete sebességű busz

Roadies vannak ellátva merev villa, mint ahogyan a vezetés sík utakon. Teleszkópnál is szerepet játszik ebben az esetben a „fék”: folyamatosan lengett a kerékpáros függőleges irányban, és nem tette lehetővé, hogy lehet szórni.

Kormánykerék-ram - megkülönböztető jellemzője shossera. A design alacsony légellenállás, így a kerékpár jellemző kiváló irányíthatóság még az arcát az erős szembeszél. Ezen túlmenően, az ívelt alakja a kormánykerék lehetővé teszi a vezető számára, hogy rendszeresen módosíthassa a helyzet a kezét a hosszú utazásokra.

Wheel „kos szarv” tartják anatómiai

Road versenymotor fejleszti nagy sebességű vízszintes talajon, könnyen legyőzi a hosszadalmas és rövid meredek emelkedők, nagy része a fordulatok és nem fél a nagy szél. Ebben fontos szerepet játszott az átviteli rendszer sokféle áttételek. Klasszikus rendszer - 3 x 3 x 8 vagy 9, összesen legfeljebb 27 kombinációi átviteli.

Kerékpárok felszereltsége kiváló fény atka modulációs fékeket. Összehasonlítva más típusú fék van a legkisebb súly, ami nagyon fontos a gyorsulás és a sebesség.

Az új modellek nem beállított pedálok nagyon zavaró lehet, ha vásárol nagy az első alkalommal. Így történt, hogy az egyetemes pedálok sofõr nem tartoznak, valamint annak szükségességét, hogy megszerezzék őket külön-külön, mivel a mérete és alakja a lábak.

• átlagsebesség 2-3 km / h nagyobb, mint az MTB egyenlő tápbemenetet;
• maximális sebessége 7 km több, mint egy mountain bike, a határértékeket ideális körülmények között, akár 50-60 km / h;
• nagy stabilitás az aktív mozgásban;
• alacsony manőverezhetőség alacsony sebességnél.

Saddle sofõr állítsa a kormánykerék fölött, ahol a leszállás alábecsülik, és a test válik vízszintes helyzetben, vagy közel hozzá. Ez semmissé aero-rezisztencia, de rontja a láthatóságot a hátulról és oldalról.

Milyen típusú shosserov talált eladó

Melyik cég, hogy válasszon egy kerékpár

Type-road verseny kerékpárok három csoportba sorolhatók:

Univerzális kerékpár gyakran egyetértenek a szűk látókörű „fogalmát Roadies”. Úgy tervezték, hogy hosszú utat 50-250 km egy időben. Az ajánlott használat gyakoriságától - hetente többször. Egyszer vagy kétszer egy évben, akkor kigurul a csoportos utazások húzódó, több mint 250 km.

váz geometria polunaklononnoe helyzetben kerékpáros: hajlásszöge a vízszinteshez belül 70 fok.

Szabadidő változat fel van szerelve egy közvetlen MTB-kerék és alkalmas azok számára, akik alapvetően nem fogadja el a „kerék-ram”, és nem szeretné, hogy lovagolni egy félig hajlított helyzetben. Ellentétben az egyetemes shosser kerékpár, babakocsi biztosíthatja a függőleges helyzetben, a test és a jobb kilátás az oldalán. Is alkalmas Kis sebességű haladáskor. Ez a típus SB nevezik hibridek.

Ez a modell egyesíti a kényelmet egy közvetlen vezérlőtárcsa és a sebesség a sofõr

Race sofõr - a legegyszerűbb és dinamikus kerékpár: karbon váz, „súlytalan”, és stabil kerekek, kiváló minőségű mellékleteket. Ez a kerékpár tervezték versenyek, maratont, és a közúti forgalomban. frame geometria „huzalok” kerékpáros nagyon alacsony leszállás, illetve lényegében nulla légellenállás is ellenszélben. Az ára összehasonlítva a sokoldalú és alkalmi modell jóval magasabb lesz. Ugyanakkor érdemes megjegyezni, hogy az országúti kerékpár nem olcsó.

Hogyan válasszuk ki a országúti kerékpár

Az első dolog az, hogy megfeleljen a motor - ez paramétereit a kerékpáros. Az első hangsúly a növekedésre, hiszen által választott keret méretét.

Rostovka - mutató, amellyel a kerék megfelel a növekedés az ember. A helyes arány biztosítja a maximális kényelmet a mozgás, megszünteti a fáradtság lábak, karok és a hát, távolítsa el a sérülés kockázatát, míg a lovaglás.

asztalt fejlesztettek tájolását, ahol a magasság (cm) megfelel a hossza az ülés cső a kerékpár.

Táblázat rostovok országúti kerékpárokhoz:

A növekedés a kerékpáros, lásd

Keret magasság növekedés határozza meg a távolságot a végei az ülés cső

Annak igazolására, az adatokat a táblázatban a második módszer meghatározásának megfelel a növekedés kerékpáros:

1. Tedd a motor álló helyzetben, szilárdan tartja.
2. Állj közvetlenül a felső cső a keret, hogy ez volt a lábam között.
3. A távolság a lágyéki, hogy a keret legalább 6 cm, optimálisan - 10 cm, vagy a tenyér felfelé kell történnie ezt a hiányosságot. Ez lesz az optimális Rostovka.
4. Ha a tenyér és a keret (és a keze és az ágyék) továbbra is nagy szabad terek, vegyünk fel a kerékpár több és fordítva.

A klasszikus módszer kiválasztását a kerékpár a növekedésre

Tehát Rostovka válogatni, megyünk tovább, milyen kritériumok joga, hogy válasszon egy új sofõr.

1. Ülj le a motort, és látni az első kerékagy. A vetítés legyen nagyjából a közepén a test, vagy egy kicsit tovább. Ellenkező esetben a modell vagy nem növekedését, vagy a nyereg nincs helyesen beállítva.
2. Közvetlenül befolyásolja a leszállási ülésmagasság. Egyes modelleken szabályozni kell olyan mértékben, hogy lehet elérni „szinte egyenes lábak” a pedált az alsó helyzetbe. Ez biztosítja az optimális testhelyzet: az országúti kerékpár közel 90 fokos.
3. Hands szabadon fekszenek a kormánykereket, és megteszi a szélső pontjait a szarvak. Amennyiben az ujjak alig éri el a fékkar és manetok, a motor túl „hosszú” és meg kell keresni egy kisebb változata.
4. A szélessége a kormánykerék kell körülbelül megfelelnek a váll szélessége.

Kerékpár változó költségek, amelyek által meghatározott keret anyaga és az alkatrészek minőségét: felni, fékek, manetok, csörgők. előtetők minőségű tulajdonítható, hogy a megfelelő szinten: kezdő, középhaladó és professzionális. Utoljára van osztva és minőségi amatőr verseny.

Tekintsük a modell sebességváltó alkatrészek neves gyártók alkatrészei: SRAM és Shimano:

Értéke alapján a kerékpár és alkatrész modellek becslésére használat és kapcsolódik, hogy a saját igényeiket. Azaz, menj fordított sorrendben. Szerint a keret anyaga a következőket mondhatjuk: a kényelem és hosszú utazások ajánlatos választani szén, és a „saját maga” a városban - alumínium.

opcionális tartozékok

Lovaglás egy országúti kerékpár - adott tudományterületen, és nincs szükség további vásárlások nem elég.

Bukósisak kötelező kerékpáros shossera. Hajtás utakon veszélyt rejtenek magukban, és a biztonsági többre van szükség, mint egy erdei ösvény vagy a hegyek.

Térd és könyökvédő megvédi a karok és a lábak az ősszel, növeli a biztonsági szintet és éberséget.

És akkor is vásárolni, és védelmet nyújt a szervezetben

Kesztyű nem fog ki kukoricát az állandó súrlódás a kormánykerék és a kéz fog lágyságát.

Hátizsák. Rögzítése, a törzs és a kosarat shosser-bike áll rendelkezésre. Mivel az összes személyes tárgyakat kell folytatni a hátadon. Azonban ez sokkal kényelmesebb, mint a törzse.

visszapillantó tükör egy kicsit, hogy növelje a súlyát a kerékpár, de lehetővé teszi a jobb irányítást a helyzet. Egy tükör van elhelyezve a bal oldalon, két - két végén a kormánykereket.

Lopás elleni védekezés a város olyan kerékpár zár. és a sötétben az utat a fény a fényszóró. Hátsó villogó reflektorok, hogy a lovas látható a mellékút.

Egy sor eszköz: villáskulcs, hatszög, csavarhúzó, fogó, montazhki - minden, ami hasznos lehet a javítási kétkerekű paripa. További kamerák és a szivattyú nem ajánlott csak vásárolni, hanem, hogy az úton.

következtetés

Országúti kerékpár - ez egy lehetőség, hogy teljes mértékben élvezze a varázsa egy nagy sebességű vezetés autópályák és a városi utakon. A helyes megközelítés, hogy a kiválasztási és működését ez az egyszerű, tartós és könnyen roll a kerékpáros képes több mint ezer mérföld, és a kiegészítők, hogy az utazás biztonságos és kényelmes.