aszinkron motor rotor szerkezet elve, típusai

A lenyűgöző ereje az indukciós motor. átalakítja a villamos energiát forgási energia, létre nem valamilyen mechanikus alkatrészek: egy ilyen erős forgás a „töltelék” csak elektromágnesek.

A rotor kialakítása

A rotor - belül forgó állórész (állórész) a villamos motor eleme, amelynek tengelyére kapcsolódik a tételek dolgozó egységek, például, fűrészek, szivattyúk és turbinák. Laminálása készült maggal különálló lapok elektromos acélból vagy félig nyitott hornyokba.

Massive rotor egy egy darabból álló acél henger, belsejében elhelyezett állórészt, és annak felülete napresovannym mag.

• rövidre (zárlatos rotor);
• fázis (fázis rotor).

kalickás forgórész

Forrasztott vagy feltölthetők a mag felületére és a rövidre a végein két, nagy vezetőképességű réz gyűrűk (a nagy teljesítményű gépek) vagy alumínium rudak (kisebb kapacitású gépek), szerepet játszhatnak a elektromágnesek pólusok állórész. Ez a kialakítás az úgynevezett „kalickás” adott neki a magyar villanyszerelő MO Dolivo-Dobrovolszkij.

Felszámolási rúd nincs szigetelés, hiszen a feszültség a tekercs nulla. További általánosan használt rúd átlagos teljesítmény motorok, könnyen olvadó az alumínium, azzal jellemezve, hogy kis sűrűségű és nagy elektromos vezetőképesség. Ahhoz, hogy csökkenti a magasabb harmonikusok az elektromotoros erő (EMF) és a kizárási pulzációs mágneses mező, forgórészrudak már kifejezetten dőlésszöge viszonyított forgástengelye.

A motorok kis teljesítményű mag rések általában működnek zárt: elválasztó rotor légrés révén - egy acéllemez lehetővé teszi, hogy tovább biztosítsa a tekercs, de rovására némi növekedés a indukált ellenállást.

fázis rotor

Jellemezve gyakorlatilag nem különbözik a háromfázisú állórész tekercsek (általánosabban - többfázisú) fektették a kanyargós rések a mag, amelynek végei össze vannak kötve egy „csillag”. Következtetések tekercsek kapcsolódik egy rotor tengely kapcsolódik a kapcsolati gyűrűk, amelyek préselt, amikor a motor beindítása és csúsztassa fix csatlakozik reosztát vagy metallografitovye grafit ecsettel.

Ha korlátozni örvényáramok általában kellően alkalmazzák, hogy a felület a tekercsek a oxidfilm, ahelyett, szigetelő lakk.

Adunk lánc fázisú forgórész tekercselés megkezdése, illetve beállító ellenállás lehetővé teszi, hogy változtatni az ellenállást a forgórész áramkör, segít csökkenteni a nagy bekapcsolási áramok. Reosztátok lehet használni:

• fémhuzal vagy lépcsős - kézi vagy automatikus átkapcsolás az egyik szakaszban, hogy egy másik ellenállás;
• folyadékok, amelynek ellenállása állítható mélység merítés elektrolit elektróda.

Hogy növelje az ecset az élet, néhány modell rendelkezik egy speciális rotor fázis mókus mechanizmus elindítása után felemeli a kefét motor és a záró gyűrűt.

Aszinkron motorok tekercselt forgórész, azzal jellemezve, egy bonyolultabb szerkezetű, mint a ketrecben, de ugyanabban az időben, egy optimálisabb műholdkilövők és beállító jellemzőit.

működési elve

Az állórész elektromágnesek vannak elrendezve, közel a forgórészrudak, és átadják számára a villamos forgása. Az indukált mágneses mező a forgórész követni fogja a mágneses mező az állórész, végző, ugyanabban az időben, a mechanikus rotációval rotortengely és a kapcsolódó szerelvények. Így létre állórész tekercsek egy elektromágneses indukciós áram a rudak kitolja szigorúan önmagában. Az áram értéke a rudak az időben változik.