zsaluzat

Lengéscsillapító (ez Dämpfer -. Silencer ott sokk dämpfen -. Némítás) - egy eszközt elnyomására (csillapítás) vagy megelőzésére oszcillációk. eredményező gépek, berendezések, rendszerek vagy szerkezetek működésük során.

Zsalu általános értelemben - bárki vagy bármi, ami nyugtató hatású, smyagchayusche.

• A hidraulikus és pneumatikus lengéscsillapítókat hidraulikus rendszerekben alkalmazzák, automatikus szabályozók és mérőműszerek. Hidraulikus csillapítók vannak osztva pulzáció csillapítók, áramlásszabályozók, pulzáció csillapítók és abszorberek vízütés. Továbbá, a különböző mértékben, mint a hidraulikus lengéscsillapítók standard dugattyús, és a ballon membrán akkumulátorok.

• A villamos gépek lengéscsillapító (zsalu tekercselés) - indukciós. megakadályozva megugrott áramok kapcsolására vagy feszültségek áramkörök; például rövidzárlat esetén vagy vezet.

• A húros hangszerek csappantyú - a készülék leállását a rezgés húrok álló egyedi kolodochek (a zongora) vagy konzolokra (hárfa), ragasztott puha nemez (filc).

• A szuszpenziók az autók és egyéb járművek csillapító eszközöket - csappantyúk.

• Az akusztikus rendszerek (úgynevezett „oszlop” ..) csappantyú - sáv, amely biztosítja a membrán, hogy a keret audio elem. Jellemzően polimer anyagból (HF elemek), gumi vagy hab (a közép- és az alacsony frekvenciájú összetevők). Ez a reakció leállítására maradék oszcilláció membrán.

• A légi közlekedésben: a lengéscsillapító aeroelasztikus a repülőgép rezgései - a független fedélzeti elektronikai rendszer vagy alrendszer részeként az automatikus vezérlő rendszer a járat (ACS), tervezett automatikus törlését rövid sík rezgések repülés, elkerülhetetlenül bekövetkező változásokkal repülés képernyőn, és ami a legfontosabb, hogy megakadályozzák akaratlan hinta sík pilóta, ami a jelentős túlterhelés és szerkezeti hiba. Technikai értelemben ez áll egy csoport zsiroszkópikus érzékelők figyelik a szögletes a légijármű az űrben, és egy elektronikus áramkör feldolgozásakor a csillapító jelerősítő és végrehajtó egység szerepel sorozat a mechanikai vezérlő vezetékét vagy a jelek összekeverjük a többi vezérlő jelek ACS. A probléma hosszanti progresszív építmény akut nyilvánul szuperszonikus bombázó Tu-22. Szu-27 prototípus elveszett ugyanezen okból. A probléma a határon persze swing mindig relevánsak szinte minden nehéz (beleértve az utasokat) a légi jármű, és a továbbiakban a „holland lépés.” Szinte minden nagy utasszállító repülőgépek deviza automatikus csillapítás.

• A kockázatkezelési lengéscsillapító - a küszöbértéket a biztonsági kockázatok a vállalkozás. Csillapító mechanizmus elemzését igényli kockázat potenciális veszélyek vagy vezető tényezők ezek a fenyegetések, a biztonság meghatározása küszöbértékek, a kiválasztási tartomány tudatos kockázat, amely készen áll, hogy vállalja a szervezet.
• A programozás lengéscsillapító - terhelés kiegyenlítő rendszer komponensek rendszer ugrik adatok érkezési intenzitása.

Fontos tulajdonsága a csappantyú, hogy csökkentse a minőségi tényező a rezgő rendszer, amelyhez csatlakozik. A működési elve a csappantyú visszafordíthatatlan átutalás érkezett az energia hő őket, vagy az anyag lebomlását. Például, az olaj a lengéscsillapító megakadályozza parazita oszcillációk után elhaladó akadályokat kerék. Az olaj fűtik.

Nagyon jó csillapítás homok: az energia elnyelését úgy szemes egymáson súrlódó (előfutamok) és zúzott (mechanikai hiba).