Ural turista t (a legfontosabb)
De minden egy kicsit más volt - a törzs nem lett beállítva, a térkép szerint, amely megfelel a képet, és leírást a honlapon, de a kerekesszékben volt modern, fekete ruhát lombkorona egy teljesen más felszerelési lehetőség (mint most már csak a IMZ és senki sem az egyik a boltosok) a kocsi két márkás gumi szőnyeg és a csatolt modern hidraulikus lengéscsillapító, mint kiderült, annak 16-ik helyzetben nagyon könnyen használható beállítására a feszültség a kormányoszlop és puhává, azonban nem ismert th tartósság.
Ennek során ez ugyanaz natív Ural - lassú, nyugodt, vas mélységig minden alkatrész, zömök, bekapcsolja a fekete matt fényű és nagyon elegáns megjelenésű rejtélyesen, amikor a borító mágikus minta téli fagy. Mint Solo Art, enyhén dúsan jobb karburátor és felmelegíti a kipufogó több, mint a bal oldali (ez jól látható a tüzes bőrpír térdre kipufogócső éjjel), a tengelykapcsoló fogások a végén a tekerõgombhoz, dobfék hátsó kerék és oldalkocsi kerekét igényel komoly pedál és nem valószínű, hogy megrekedt fejlődés a kerekek között, hogy anélkül, hogy a első féktárcsa Brembo, mohó halott, nem tudja esetén vészfékezés. Nyilvánvaló, hogy mindez szabályozott, de az üzem ajánlott, hogy ne érjen, ami akár 1000 km bejáratási.
motor hang tiszta, sima, kissé tompa gurgulázó, őshonos. A jelenléte a kocsi nem olyan észrevehető nagyfrekvenciás rezgéseket, amelyek a Solo Cm 30, 50 és 70 km / h, illetve a 2., 3. és 4. fogaskerekek, amelyek rögzítettek futtatása után Solo kontroll szinkronizálása és minősége a keverék a karburátor. Csak nem sikerül, ha változik a 1. és 2. fokozatban és egy kicsit kevésbé váltásakor 2. és 3. fokozatban (látszólag ez a szerkezeti betegség), de aztán gyorsan utoléri sebesség miatt a motor teljesítményét. Csak hallottam klotsayuschie megérinti kardán és a doboz váltáskor a magas vagy alacsony sebességváltó, ennek következtében a különböző frekvenciák és a nyomaték fogaskerekek.
Az irányíthatóság és kezelhetőség nagyon kényelmesek, legalábbis nekem. Azok, akik a karburátor Ural teherautók sorakoznak 745 kocka motorok mindezen árnyalatok ismerős nekem elég, ez a motor ismerős és kiszámítható. Nos, akkor elmesélik csak az összeszerelés és a design, még mindig problémákat okoz a környéken.