Ural turista t (a legfontosabb)
![Mire jó ural Mire jó ural](https://images-on-off.com/blogotirni/qnu/uralturisttkorotkooglavnom-0a9f3e96.jpg)
De minden egy kicsit más volt - a törzs nem lett beállítva, a térkép szerint, amely megfelel a képet, és leírást a honlapon, de a kerekesszékben volt modern, fekete ruhát lombkorona egy teljesen más felszerelési lehetőség (mint most már csak a IMZ és senki sem az egyik a boltosok) a kocsi két márkás gumi szőnyeg és a csatolt modern hidraulikus lengéscsillapító, mint kiderült, annak 16-ik helyzetben nagyon könnyen használható beállítására a feszültség a kormányoszlop és puhává, azonban nem ismert th tartósság.
![Mire jó ural Mire jó ural](https://images-on-off.com/blogotirni/qnu/uralturisttkorotkooglavnom-dbeed6c0.jpg)
Ennek során ez ugyanaz natív Ural - lassú, nyugodt, vas mélységig minden alkatrész, zömök, bekapcsolja a fekete matt fényű és nagyon elegáns megjelenésű rejtélyesen, amikor a borító mágikus minta téli fagy. Mint Solo Art, enyhén dúsan jobb karburátor és felmelegíti a kipufogó több, mint a bal oldali (ez jól látható a tüzes bőrpír térdre kipufogócső éjjel), a tengelykapcsoló fogások a végén a tekerõgombhoz, dobfék hátsó kerék és oldalkocsi kerekét igényel komoly pedál és nem valószínű, hogy megrekedt fejlődés a kerekek között, hogy anélkül, hogy a első féktárcsa Brembo, mohó halott, nem tudja esetén vészfékezés. Nyilvánvaló, hogy mindez szabályozott, de az üzem ajánlott, hogy ne érjen, ami akár 1000 km bejáratási.
![Mire jó ural Mire jó ural](https://images-on-off.com/blogotirni/qnu/uralturisttkorotkooglavnom-52d4b26c.jpg)
motor hang tiszta, sima, kissé tompa gurgulázó, őshonos. A jelenléte a kocsi nem olyan észrevehető nagyfrekvenciás rezgéseket, amelyek a Solo Cm 30, 50 és 70 km / h, illetve a 2., 3. és 4. fogaskerekek, amelyek rögzítettek futtatása után Solo kontroll szinkronizálása és minősége a keverék a karburátor. Csak nem sikerül, ha változik a 1. és 2. fokozatban és egy kicsit kevésbé váltásakor 2. és 3. fokozatban (látszólag ez a szerkezeti betegség), de aztán gyorsan utoléri sebesség miatt a motor teljesítményét. Csak hallottam klotsayuschie megérinti kardán és a doboz váltáskor a magas vagy alacsony sebességváltó, ennek következtében a különböző frekvenciák és a nyomaték fogaskerekek.
![Mire jó ural Mire jó ural](https://images-on-off.com/blogotirni/qnu/uralturisttkorotkooglavnom-7780a165.jpg)
Az irányíthatóság és kezelhetőség nagyon kényelmesek, legalábbis nekem. Azok, akik a karburátor Ural teherautók sorakoznak 745 kocka motorok mindezen árnyalatok ismerős nekem elég, ez a motor ismerős és kiszámítható. Nos, akkor elmesélik csak az összeszerelés és a design, még mindig problémákat okoz a környéken.