Tempomat kezük
Tempomat a valóság annak rukami-
Rendszereket cirkál az interneten súlyát. Vettem az első elérhető, és forrasztott fórumon. Itt van, mi történt.
Nehezebb volt vezetni az exponálás vezetékes kioldó karral.
Építeni egy ilyen szerkezetet kellett egy csavar M8. A hatszög fúró horony és van hegesztve a tetején a hatlapú anyát a fojtószelep. Szükség van a pre-grind megadásáért fajta. Mi elhomályosította építése a gázt.
Ezután elkészítjük a kar és a rögzítő kötelet. A kar kell szabadon forogni en sarkú játék volt, kisebb kar által támogatott alátétek és meghúzni tekintettel a szabadonfutó anyát és zár anyát nem centrifugál.
Válassza ki a kívánt hosszúságú és a kar válik végső megjelenést. Csökkentésére kábel hajlítási lovát forog. Meghúzására rögzítő kötél póló van szerelve két anyákkal.
Ismerkedés a gyártásához közvetlen hajtású
Vettem a motort a bankjegy elfogadó gépek. Szűkítő ő erős és kis méretű. A fogaskerék aránya 1/180. Ahelyett, tekercset a meghajtót, a közvetlen kart, így a kábel nem végelszámolása és feszítve.
A kar kell választani a hosszát úgy, hogy ez biztosítja a 70% fojtószelep nyitási. Szüksége és úti megálló. Azt, hogy az ügyet, és rögzítse a kábelt kabát anyát.
Tesszük a panel, amely vezérelhető tempomat. Vegyük az ablaktörlő kapcsolót bármelyik autó VAZ, vettem Kalina. Rajta van három gomb. Ez történt.
Csatlakozva a fedélzeten, és alá a kormányoszlopot.