Országúti kerékpár fejlődése, jellemzői különbségek
Eredete Roadies a hagyományos kerékpár, használt séta utak változó minőségű. Mint a kerékpár, és részt vesznek versenyeken az autópályán, ahol az útvonal nem hegyvidéki területeken nyújtottak. A modern megjelenésű országúti kerékpár kezdődött, hogy a közepén a huszadik században. Ekkorra a bevonat jelentősen javult az utak.
Ezért, amikor a fejlődő kerékpár tervez szánt road verseny, a hangsúly már nem volt képesek ellenállni vezetés földutakon rossz minőségű. Ha a korábbi kerékpár gyártott tartós alkatrészek, de nehéz, most vett egy új megközelítést az új modell a sofõr.
Az evolúció a tervezés országúti kerékpár
Most a célból, országúti kerékpár fejlesztés megszerzése könnyűszerkezetes, felruházva jó aerodinamikát. A megoldás erre a problémára enyhült, az új technológiák jelentek meg a 80-as években a múlt században. Kezdetben, keret készült acélcső fokozatosan megváltozott a konfiguráció (a gyártást acél vékony középső, és fokozatosan megvastagított vegyületek)
Az advent az új technológiák hegesztés alumínium, acél váz sokkal könnyebb anélkül, hogy elveszítené erejét. Drasztikus változások a közúti kerékpár gyártási technológia hozott új ötvözetek. Kerékpárváz sofõr kezdett készült szénszálas (ezt az anyagot az úgynevezett „szén”).
Első országúti kerékpár a karbon váz által tervezett Look ismert vezették be 1986-ban. Ő segített elérni győzelem a Tour de France versenyző Greg LeMond. Együtt az Advent az új anyagok, gyökeresen megváltozott, és a technológia a közúti kerékpár alkatrész.
Hegesztés, a korábban használt létrehozására kerékpár, elment. Most, sok a részleteket, beleértve a kerékpárváz, acélgyártás segítségével gidroshtampovki. Hála az új cső technológia kapott egy erősebb megjelenésű, de így sokkal vékonyabb ugyanakkor a falak. Ez növeli a merevséget a keretek és ellenállást sokk.
Megváltoztattam a közúti kerékpárok és a külső kereteket. Korábban felső cső vízszintesen elhelyeztük a modern modellek azt irányában csökken az ülés. Modern kerékpárok egyre tömörebb, könnyebbé válik, és javítja az aerodinamikai tulajdonságait.
A főbb jellemzői a jelenlegi sofõr
Országúti kerékpár felismerhető egy pillanat alatt. Az egyedi megjelenés az ilyen típusú kerékpár ad egy speciális formája, hasonlít juh szarva. Ez az alak a markolat kormánykerék, így a vezető teste majdnem párhuzamos a talajjal. Ez teszi az aerodinamikai teljesítmény sokkal magasabb. Azonban a helyzet a test lehet változtatni, ha szükséges, figyelembe véve a kormánykerék közepéhez közelebb.
Útelágazásnál kerékpár készül csak merev. A szén általában használt gyártási és alumínium villa. A átmérője a kerekek Roadies Standard - 622 mm. Első csillagok, amelynek mérete 53-39, illetve 50-34, általában meghatározott kettő, de lehet találkozni és szerkezetek felszerelt három csillag.
fék kialakítása is eltér a többi kerékpár. Ezek kifejezetten a sofõr és az úgynevezett „kullancs”. Ezek működtetett fék fogantyú modern közúti kerékpározás kombinált váltókar (sebesség kapcsoló).
Új Pinarello F10, amelynél a hajtás a Team Sky
Mintegy vázszerkezet fent már leírtuk, de a kerekek és gumik külön említést érdemelnek. Lehetőségek kerekek, amelyek fel vannak szerelve országúti kerékpár, sok. Ezek lehetnek hagyományos, amelynek 32-36 küllők. Ők hozzák kerékpárok átlagos költsége. Drága kerékpárok ellátva küllők javított aerodinamikai tulajdonságokkal és nagy érdeklődésre felni.
Gumiabroncsok kerékpárok függően választjuk a vázszerkezet. A leggyakrabban használt 23-25 mm, néha pedig 28 mm, de ez nem mindig lehetséges. Mindenesetre, ahogy kellene feszes és sima. A profi kerékpáros versenyzők mindig kiválasztja a legjobb kerekek, de vannak más lehetőségek, amelyek alkalmasak a kerékpár út:
- alacsony profilú kerekek ideális szállítás azokon az útvonalakon;
- sredneprofilnye kerekek univerzális kiviteli alakja alkalmas mind a kört a vágányon és ápolt láncindító;
- nagy horderejű kerekek - a legjobb választás az aktív utazók számára. Ez a leginkább tartós és súlyos kerekek alkalmasak kerékpár út;
- lopatno-lemez kerekek. szánt professzionális sport. Jellemzőjük a hatalmas vitorla és sok aerodinamikát. Úgy néz ki, az eredeti, de nagyon válogatós az időjárás.
Mi különbözteti meg a közúti kerékpár tsiklokrossovogo
Minden különbség kerékpár tervezett cyclo. az úton társaik miatt a különbség a lejtők, amelyen a versenyt. Ha egy országúti kerékpár használt utakon való versenyre, amelynek megfelelő minőségű ellátást, a pálya, amelyen a gyűrűs, nagyon összetett.
A pálya elő kifejezetten ezekre a versenyekre, hogy ő viselte a megfelelő számú természetes akadályok - területek fű, hatalmas pocsolyák sár, járhatatlan homokfogók. Sok akadály, ahogy az a lovas, amelyek az ember akarata - így a szervezők ciklo szabályozza a komplexitás a pályán.
Hogy adja át olyan távolságban, a hossza mintegy három kilométer. Mi szüksége van egy megbízható motor, amely képes károsodás nélkül legyőzni minden akadályt. Létrehozásakor elemek cyclo-cross kerékpár road verseny és hegyi kerékpárok kerültek felhasználásra. A közúti kerékpár egy hibrid jármű átment „kerék-ram” a mountain bike kapott tárcsafékek, amelyek szerinte megbízhatóbb.
Ezeken az útvonalakon probléma van ragadt szennyeződést, és a tárcsafékek ez nem szörnyű. Védelem a szennyeződés és lett az O-gyűrűt, amely szállította a hub a kerék. A készülék nélkül, a motor hamar lépnek üzemképtelen. Egyértelmű, hogy a cyclo keskeny kerekek rejlő kerékpár nem alkalmas.
Cyclo-cross kerékpár kapott széles gumik mély megkönnyebbülés. Ezzel átalakulás hybrid kerékpár vált igazi „SUV”, amelyek megnövekedett permeabilitás. Ez a tulajdonság volt a fő különbség a két népszerű kerékpár.
Top modell országúti kerékpár ezen a napon
A kiválasztási kritériumait országúti kerékpár célja a szakemberek, akik jelentősen eltér a modell vásárolt kezdő kerékpárosok, valamint az emberek, akik szeretnének egy minőségi jármű sétálni.
Között kerékpár út, amelynek ára közötti tartományban van, akár 1000 $, a vezető modell Merida Ride 400. képviselő „Merida”. Alkatrészek a sofõr készülnek ismert gyártó termelő berendezések félprofi osztályban.
Merida Ride 400
A következő legnépszerűbb volt az 2211 országúti kerékpár Format által kifejlesztett magyar cég székhelye Perm. Fény kerékpár, felszerelt villa és karbonsav tárcsafék, kiváló a kezelhetősége, ezért gyakran használják a fontos versenyeken kerékpárosok.
Csak egy kicsit mögé a korábbi modell másik fejlesztés a hazai gyártók Perm - Format 2212. Ez a modell elég manőverezhetőség és kompakt lánchajtás. Ez a modell súlya mindössze 8,9 kg, hogy a legkönnyebb az egész sort a kerékpár út Perm gyártók.