Nemzetközi csapat terepjáró - kopogtattak a kerék swing
Disco-3, 08, 70 t.km. Amikor swing a kerék egy kis kopogás, érezte viszont, ha a kormánykerék a swing egy kicsit az oldalán + 10-20-fok
Címzettje OD készülék garanciája egy hónapig, majd elkülönítjük a problémát talált, sokat változott a dolog, az első karok néhány, gumi (újabb kopogás a jobb oldalon az első felfüggesztés a dudorok és fékezéskor), a felső és alsó kormánytengelyre (ha helyesen emlékszem a nevére) készült hasonlóság összeomlása, kopog a felfüggesztés eltűnt, kopogtattak a kormánykeréken csökkent, de maradt egy kis egyszerű, nincs-play kormányzás. ML azt mondja, hogy ez a fajta kis fennáll.
Kérdés: a tapasztalat, hogy okozhatja a kopogás, mint lehet kritikusnak a popados később néhány ritka alkatrész és hogy továbbra is a megtévesztés a kereskedő ebben a témában?
Disco-3, 08, 70 t.km. Amikor swing a kerék egy kis kopogás, érezte viszont, ha a kormánykerék a swing egy kicsit az oldalán + 10-20-fok
Címzettje OD készülék garanciája egy hónapig, majd elkülönítjük a problémát talált, sokat változott a dolog, az első karok néhány, gumi (újabb kopogás a jobb oldalon az első felfüggesztés a dudorok és fékezéskor), a felső és alsó kormánytengelyre (ha helyesen emlékszem a nevére) készült hasonlóság összeomlása, kopog a felfüggesztés eltűnt, kopogtattak a kormánykeréken csökkent, de maradt egy kis egyszerű, nincs-play kormányzás. ML azt mondja, hogy ez a fajta kis fennáll.
Kérdés: a tapasztalat, hogy okozhatja a kopogás, mint lehet kritikusnak a popados később néhány ritka alkatrész és hogy továbbra is a megtévesztés a kereskedő ebben a témában?
Azt írja, hogy kifejezetten cserélni.
Írjon be néhány tőkeáttétel - pontosan mi?
ML azt mondta, hogy az első helyébe a kopott labdát a jobb szélen, az alsó kormánytengelyre (2 elöl gumik, amelyek kiküszöbölik holtjáték / bump fékezéskor, ez nem vonatkozik), de ez segített részben, így majd cserélje ki a kart előre az egész gyülekezet, és a felső a kormány tengely, akkor játszani a kormánykerék csökkent. Általában OD esküszik rá, hogy minden rendben van felfüggesztését.
A kérdés az, mi mást tud játszani, és hogyan lehet a kritikus egy bizonyos idő után?
1. lehetőség kormánymű nakonechniki..menyat jobb jobb- és a kormánylapát tyagami..potom hasonlóság összeomlása önmagában
2. Az axiális csapágy .. (jellemző crunch vagy bymkane)) ábrán tudja, hogyan skazat..pri kis rázkódás kormánymű és borulás szabálytalanságok az alacsony sebesség
3 játék a kormány- reyke..zamena reyki..pomoemu emeleti legdrágább alkatrész az e spiska..menyayut vonakodva hibáztatta tervezési szolgáltatás)
1. lehetőség kormánymű nakonechniki..menyat jobb jobb- és a kormánylapát tyagami..potom hasonlóság összeomlása önmagában
2. Az axiális csapágy .. (jellemző crunch vagy bymkane)) ábrán tudja, hogyan skazat..pri kis rázkódás kormánymű és borulás szabálytalanságok az alacsony sebesség
3 játék a kormány- reyke..zamena reyki..pomoemu emeleti legdrágább alkatrész az e spiska..menyayut vonakodva hibáztatta tervezési szolgáltatás)
+100. különösen 1 ponttal.
1. lehetőség kormánymű nakonechniki..menyat jobb jobb- és a kormánylapát tyagami..potom hasonlóság összeomlása önmagában
2. Az axiális csapágy .. (jellemző crunch vagy bymkane)) ábrán tudja, hogyan skazat..pri kis rázkódás kormánymű és borulás szabálytalanságok az alacsony sebesség
3 játék a kormány- reyke..zamena reyki..pomoemu emeleti legdrágább alkatrész az e spiska..menyayut vonakodva hibáztatta tervezési szolgáltatás)
Nos, a fogaslécet nem szükséges változtatni, akkor egyszerűen megy keresztül. Ugyan sokkal olcsóbb.
Az azonos baj. Kerék kopogtat a születés. 80 t.km. kopogás erősödött. Kereskedő megy oldalra, mert Garancia változik csak linkeket a hozzászólások nem reagált. Most nincs garancia, és azonnal megtalálta az okot, de bejelentette, csak kitalálni a teljes költség -14 killorubley remount. Pénz és kicsi. de hát.
OD azt állítja, hogy a persely most 10. modelnogo évben távol a sport, és egy nagyon hosszú séta. A eksiste nem veszi sovetuyut- vannak régi és rossz minőségű. 6500 készlet 4 gumi hüvely
Megálltam egy kis privát szolgáltatás. Podorgat 200 rubelt futómű. Ólom: kormánymű tippeket, kopogás, kopogás-tolóerő. Silent megfordítása sávban. karok nagyon puha, az első, mint a normális. Első kerekek súlyozott autók egy keresztirányú hézag körülbelül 5-10 mm
Ezért kérem, hogy jelezzen alkatrészek kódok (keresni valamit, ami nem ulit):
1. pálya rúd és a kormánymű tip (balra. Jobb. Mindkettő szükséges, de úgy tűnt, mintha ugyanaz)
2. A persely hátsó fala a karját, de talán és az első is.
Lehet, hogy valaki tudja, hogy egy linket, ahol meg lehet nézni az eredeti kódok
Magyarázza el, mi ez veszélyes poreuretan után eltette.
Nem én írtam, hogy ez veszélyes. Most mi elválás gondolatok a polcokon.
1. Poliuretán nagyon drága. Ez annak köszönhető, hogy a sajátosságait a termelés. Ezért a három minuses
- Ár. Ő is drágább, mint a gumi akár 10-szer
- Sok gyenge minőségű termékek (támogatja a kereslet)
- Mert prorizvodstva minőségű termék tervezők kell tudni, hogy a számított jellemzők, mint például a rugalmasság, rugalmassági együttható a rugalmas helyreállítási tömörítés után, keménység. Nem hiszem, hogy valaki különleges az LR, hogy a kifejlesztett és tesztelt, mivel a magas költségek, és mivel ennek a terméknek. Ha ezek a paraméterek a kielégítetlen - a terhelés növekszik, és kopását konjugátum felfüggesztés alkatrészei (le mechanikai kopás ülések).
2. A fő ok (és egyetlen) telepítés - ez élettartama meghosszabbodik pótalkatrészek. De a következő antidovod jogok - és akar? Tekintettel arra, hogy a poliuretán nem nagyon fontos a kényelmes utazást svoysv gumi, mint a rugalmasság és a lágyság. A puha és kényelmes autó pedig egy kocsi durván. Nos, valami ilyesmi
A puha és kényelmes autó pedig egy kocsi durván. Nos, valami ilyesmi
Igen, ő. Azon a helyen, és az AL alkalmas, nem változtatja meg a lágyság. Ami a junk ennek az anyagnak, hogy találkozott egy nagy rakás. Bármilyen áttetsző kakaó-y hívja poleuretanom.
IMHO, az üzleti valahogy egy fillért sem.
Disco-3, 08, 70 t.km. Amikor swing a kerék egy kis kopogás, érezte viszont, ha a kormánykerék a swing egy kicsit az oldalán + 10-20-fok
Címzettje OD készülék garanciája egy hónapig, majd elkülönítjük a problémát talált, sokat változott a dolog, az első karok néhány, gumi (újabb kopogás a jobb oldalon az első felfüggesztés a dudorok és fékezéskor), a felső és alsó kormánytengelyre (ha helyesen emlékszem a nevére) készült hasonlóság összeomlása, kopog a felfüggesztés eltűnt, kopogtattak a kormánykeréken csökkent, de maradt egy kis egyszerű, nincs-play kormányzás. ML azt mondja, hogy ez a fajta kis fennáll.
Kérdés: a tapasztalat, hogy okozhatja a kopogás, mint lehet kritikusnak a popados később néhány ritka alkatrész és hogy továbbra is a megtévesztés a kereskedő ebben a témában?
tájékoztató levelet, mint a történelem véget ért. Miután több alternatív látogatók (nem akart, de érthető nagybetűvel), valamint az informális szolgáltatás (megemészteni kapott OD diagnosztikai zabkása, vagy inkább, hogy megtévessze), kopogás megállt a végén, miután a garanciális csere kormánymű OA OD gyűjtemény, amely hiánya miatt raktárak Moszkvában, a szállított 2 hét a szigetek a brit (ML szó).
Disco-3, 08, 70 t.km. Amikor swing a kerék egy kis kopogás, érezte viszont, ha a kormánykerék a swing egy kicsit az oldalán + 10-20-fok
Címzettje OD készülék garanciája egy hónapig, majd elkülönítjük a problémát talált, sokat változott a dolog, az első karok néhány, gumi (újabb kopogás a jobb oldalon az első felfüggesztés a dudorok és fékezéskor), a felső és alsó kormánytengelyre (ha helyesen emlékszem a nevére) készült hasonlóság összeomlása, kopog a felfüggesztés eltűnt, kopogtattak a kormánykeréken csökkent, de maradt egy kis egyszerű, nincs-play kormányzás. ML azt mondja, hogy ez a fajta kis fennáll.
Kérdés: a tapasztalat, hogy okozhatja a kopogás, mint lehet kritikusnak a popados később néhány ritka alkatrész és hogy továbbra is a megtévesztés a kereskedő ebben a témában?
Steering kardán pók vagy mozgatható közös.
És hogyan lehet ellenőrizni, hogy ez kardanchik kézzel pórul és rock érezhető lesz?
tájékoztató levelet, mint a történelem véget ért.
és próbálja meg a következőket:
forgassa el a kormánykereket balra 270 ° -os szöget „jobb” és „rázza” a kormánykerék elfordításával balra és jobbra tartományban 10 fok.
és próbálja meg a következőket:
forgassa el a kormánykereket balra 270 ° -os szöget „jobb” és „rázza” a kormánykerék elfordításával balra és jobbra tartományban 10 fok.
hasonlóképpen, ha a kormánykerék jobbra, és amikor rossz. Mi az ötlet?
hasonlóképpen, ha a kormánykerék jobbra, és amikor rossz. Mi az ötlet?
Én a „jobb” és „jobb 270” nem kopogás. De ha balra a 270 - az.