Miért a „boom” vált kedvenc autó bratvy
Miután szeretettel hívják az autó a márka Magyarországon - beha, extortionists harci gép harci gép tolvaj Tale mind bajor kuka ...
Lendületes kívülálló „boomer” szobák - 777, csak ssutulennye vállát a sofőr és egy fekete bőrkabát - ez volt tehát képzelni, a hagyományos „bűnöző elemek” a 90 leginkább Vengriyan mind a szovjet és a poszt-kibocsátás.
Mi vonzotta a korona a német autóipar mozgatói lógott örök label „délceg 90”?
Mint a filmekben
Még akkor is, rivális „behi” lett a „Mercedes”. De az évek során, a „bajorok” elveszti értékét gyorsabb, mint a Mercedes: baba 3-5 év is lehet vásárolni egy nagyon tisztességes összeg, mint hajlandó és használt „dobjon egy blöff.”
Szerény és igénytelen „öt” E34 egyértelműen vonzott banditáktól. Annak érdekében, hogy úgy érzi, mint egy ember, méltó tiszteletet, csak szükség tónusú kör az autó, és tegye a „cool” szoba.
Az alkotmány szerint ennek eredményeként a BMW nem vesztett Mercedes, plusz egy kört volt még sokkal jobb. Egyszerű, de egy erős motor (top-end acél motor 192 lóerős motor lökettérfogata 2,5 liter modell 525i), fényes megjelenés - elég volt, hogy legyen egy „harci járművek zsarolóprogramok”. Mellesleg, a „csapat” ezen út egyik Sasha White. nevű Rafik. és a „bújócska” a főszereplők megtett fekete „Boomer” szinte folyamatosan.
A háború a márkák
BMW majd rávetette Jaguar. üzembe az autókat a kép ellentétes egymással, de a BMW egyértelműen foglal egy nagy terület. A brit egyszerűen tolerálható fájdalmas injekciót használni, nem válaszolt. De ez volt akkor, hogy a tapasztalt egy új hulláma a válság.
