M újra Boeing malajziai „Boeing” holt sík vagy egy sík halott

Legyen továbbá csak az ukrán oldalon - a milícia Donyeck Népköztársaság nincs repülés.
„A fotó töredékek cockpit (műszerfal) látható bemenetek és kimenetek 30 mm-es kaliberű lövedékek” - idézte Haysenko kiadása „A bolygó”.

A szakértő megállapítja, hogy a fényképek jól látható mind a bemeneti és kimeneti nyílások: az első konkáv él a fülkében, és a második - out. Holes kagyló látható mindkét oldalán az utastérben, ami azt jelenti, hogy a hajó lőtt mindkét oldalon.

Haysenko emlékeztet arra, hogy a vallomása a spanyol menedzser és radar adatok a Honvédelmi Minisztérium, az Orosz Föderáció, az összeomlás előtt, közel a „Boeing” vannak, feltehetően egy vagy két ukrán Szu-25. Ezek rohamosztagosok fegyveres, különösen a 30 milliméteres ágyú típusú GSch-302 / SA-17A, jegyzetek Haysenko.
Másfelől, a német katonai szakértő Bernd Biedermann úgy véli, hogy a malajziai bélés nem lehet elütötte egy rakéta „föld-levegő”, „Buk” légvédelmi rakétarendszer.

Szerint Biderman, SAM rakéta fragmensek behatol a törzs, „létrehoz egy nagy súrlódási pont.” Ennek eredményeként, a baleset helyszínén volna elkerülhetetlenül okozott tüzet, alig meleg oldalán a törzs esett volna a törött üzemanyag-tartályok.

Azt is mondta, hogy az EBESZ hivatalnokok nem vette észre a roncsok töredékei rakéták.

Változata, amely „Boeing” Ukrán lövés támadás - csak a látható része a jéghegy. Mi is valójában a mögött a katasztrófa a malajziai „Boeing”, mondta a „Szabad Sajtó” névtelen volt alkalmazottja a Legfőbb Ügyészség, amely része egy kutatócsoport részt vesz a nyilvánosságra hozatala a rezonáns terrortámadások Moszkvában.

- Katasztrófa „Boeing” egy bonyolult háttér-információkat, és a tényeket a fikció nehéz, - mondja egykori nyomozó a legfőbb ügyész. - Figyelembe kell venni, hogy a változás dinamikája a helyzetben az ukrán vezetés.

Kezdetben csak egy órával a baleset, a Nemzetbiztonsági és Védelmi Tanács (OTK) Ukrajna azt mondta, hogy a milícia tűnt fegyver, amely lehetővé teszi, hogy lő le a nagy magasságban repülőgép. Közvetlenül azután, hogy a bukása a bélés főügyész Ukrajna Vitaliy Yarema azt mondta, hogy a milícia nem készített az ukrán hadsereg megmunkálható „Buki”.

Néhány nappal később elismerte, hogy Kijev ukrán katonai lehetett végezzen gyakorlatok segítségével „Buckow”. Ez azért történt, válaszul a magyar követelés, hogy Ukrajna legalább három komplexek „Bük” a zónában a tűz, amely kap „Boeing”.

Most sorolja fel az érdekes tény, hogy lehet tekinteni többé-kevésbé megbízható. A „Live Journal» Summer56, aki a helyettese és barátja Igor Strelkov Fyodor Berezin, számolt be: milícia, akik megtalálták a roncsok »Boeing« első napján a baleset után, jelentették a kézi lőfegyverek, néhány holttest poshadt - vértelen, jellegzetes szagú.

Ha otsmotret képek a jelenet (az interneten több száz), láthatjuk, hogy a vér valójában csak néhány holttestet, a többi a vér nem.

Sőt, a test számos sérült, ez nagyon hasonlít a holttest foltok. A lövések, különösen, vannak levágott végtagok hiányában a vér.

Talált néhány töredék a repülőgép, amely világosan látható nyomai lőszerek.

Például a pilóták és a pilótafülke fragment fragment szárny. Ha tegyük ezeket a fragmentumokat a térben, mint volt a gépen, akkor megjelenik a pálya a forgatás. Számomra nyilvánvaló: a forgatás végezték előtt jobbra felé a gépet és lőszerek varrott kabin és baloldali.

- Mi mást tesz egy közeli pillantást a körülmények az őszi „Boeing”?
- Egy hatalmas számos furcsaságokat informatív. Például a jelentések, hogy a „Boeing” volt egy csoport virológusokat 100 ember, aki repült egy tudományos konferencián Ausztráliában.

Ez volt állítólag a fedélzeten, és az orvosi berendezés hemodialízis, plusz 91,6 kilogramm bizonyos gyógyszerek, amelyeket tárolt hűtött formában - hőmérsékleten 5 és 20 Celsius fok.
Tudjuk, a hivatalos jelentések a különböző szervezetek, amelyek járatot MH-17 ukrán vezetők megváltozott szint (előírt magasság), aminek következtében a legénység „Boeing” repülőgép csökken mintegy 500 méter - akár 10 ezer méter.

Az is ismert, hogy a nyilvántartást a tárgyalások Dnyipropetrovszk menedzser már eltávolították, és azokat nem hirdetik sehol. Eközben a vezető nyilvántartást vezet minden, ami történik a repülőgép, köztük beszélgetések a pilótafülkében.

Számla valójában az, hogy nem tudunk mondani semmit, az biztos. Az adatok nagy része az események - a háttér-információkat. És ez a háttér feltárja ritkaság az utasok.

Az interneten és a sajtóban szinte azonnal voltak felsorolja a halott egy listát a családi és utónév, fotók, élettörténetek. De a legfontosabb furcsaság - gyakorlatilag nincs történetek és képek a rokonok az áldozatok.

Találtam egy fotót a négy családtag, míg a halálos áldozatok száma - 298 fő. Az ötlet az, hogy ebben az esetben nem kell a tömeg a rokonok, de nem. Holland hivatalosan bejelentett gyász, de a hatalmas tömeg a rokonok nem lát Malajziában vagy Hollandiában.
Van számos furcsaságokat okozó különös jelentőséggel bír.

Ezt a fényképet részletesen elemezték. "Boeing" Flight MH-17, amely lezuhant közelében Donyeck volt 9M-MRD board room

A fotó a tábla, amely felkerült egy utas állítólag meghalt a baleset, a fragmentum látható borítóját a keretet, amely meg van írva «RC».

Ez az utolsó betű azonosítási száma a repülőgép. 9M-MRC fedélzeten van a „malajziai Airlines”, de ez egy másik oldalon. Között a töredékek „Boeing” váz fedelének, mellesleg, nem találjuk. Rajta, mint amilyennek lennie kellene írva «9M-MRD».

Egy másik utas a Facebook fotó az Azori-szigetek.

Kiderült, hogy a furcsa utas kifüggesztett a Facebook oldalán fotók egy másik személy a saját neve alatt. Úgy tűnik, hogy ez az ember a virtuális és a magazin - hamisítást.

Más szóval, a szám a eltűnt „Boeing”, és lezuhant közelében Donyeck különböznek csak egy - az utolsó - levél, az utolsó két betű - A D és - alakúak.
Van még két másik furcsa véletlenek külső kapcsolatban a baleset, természetét.
Első előtt 15 perccel a bukása a „Boeing” Izrael megújult sztrájk a Gázai övezetben. Tehát a „Boeing” baleset járt el, mint információ, amely a háború Izraelben.

A „fekete doboz”, amely arra önként átadták a malajziai milíciák (ez a tény azt bizonyítja, hogy nem érdekli rejt információkat), valahogy végül az Egyesült Királyságban, amelynek semmi köze a gép lezuhant.

- Egyes változatai ezek furcsaságokat adunk hozzá, és a tényeket?
- Ki kell építeni verziót, meg kell nézni, akik katasztrófa „Boeing” javára. Nyilvánvaló, hogy ez nem előnyös sem a magyar, sem a milícia és ugyanakkor előnyös Ukrajna és Amerikában az orosz ügyészség.

Én személy szerint úgy gondolja, hogy a „Boeing” Ukrán harci lelőtt egy rakéta „levegő-levegő” vagy rakéta plusz ágyúk. A tényleges felső határ a Su-25, az úton, a 10 000 méter - azt állítják, a hivatalos honlapján a Honvédelmi Minisztérium az ukrán, így tudta, hogy egy „Boeing”, feltéve, hogy a bélés kissé alacsonyabb lépcső.

Ha a „Boeing” lelőtték „Buck”, a kár lett volna, sokkal nagyobb, a repülőgép ebben az esetben lenne kicsit balra.

Ezen túlmenően, véleményem szerint, az utastér lezuhant „Boeing” tényleg nem volt a valódi emberek és holttestek. Én személy szerint bízik és utáni Strelkova és a forrás, amely továbbítja ezt az üzenetet. És a képek megerősítik, hogy a szervek végtagok levágása vértelen. Ez, ha az ütközés megölte az emberi lények, nem lehet, a vér lesz nagyon.

Ennek része a provokációk ez csak logikus, hogy használja a holttesteket.

„Drop” a síkon háromszáz ember él - előidéző ​​eszköz sokkal nyilvánosság figyelmét, és a tömeg a rokonok, ostromló ukrán nagykövetség. A szempontból a kormányok részt vesz a cselekmény, a szervek - legalábbis problematikus lehetőséget.

Szintén töltse ki a holttesteket a tengerbe - ha tesz a feladat előtt a biztonsági erők - egyszerű: válassza ki a megfelelő mennyiségű elég szervek morgues számának azonosítatlan vagy speciálisan kiválasztott, a halott, például az elmúlt három napban.

Része a provokációk ebben az esetben egy konferencia és virológusokat (biztos vagyok benne, az úton, ő lime) és a TV sorozat „törzs”.

Hogy ha hullák információ még kiszivárgott előre perifériájára ezt a verziót, mondván, hogy ez azért van, hogy megvitassák - az újságírók látták TV-sorozat, és most szállítják őket a valóságban. Marginalizálódás ebben az esetben úgy van kialakítva, hogy megzavarja a nyomait összeesküvés, és vezeti a vizsgálatot a rossz irányba.

Ez a verzió magyarázza a késedelmet az időzítés a vizsgálatot. A felfedezés a szervek fedélzetén meglétét bizonyítja a szándékkal, hogy az ügyfél provokáció. Célja szerint ez a verzió, - helyezze a felelősséget a megsemmisítése „Boeing”, hogy Magyarországon annak érdekében, hogy ezt a díjat ellen a Kreml a nemzetközi porondon.

Amint látjuk, az Egyesült Államokban már sikeresen megvalósított összeesküvés a kormány megdöntésére Kijevben. Katasztrófa „Boeing” - egy összeesküvés kisebb és sokkal egyszerűbb technikailag.

Ezért, véleményem szerint, egy változata nemzetközi összeesküvés részvételével rangú tisztviselők különböző állapotok esetében a „Boeing” teljesen jogosan.

Weboldal VeteransToday által koordinált veteránok az intelligencia és az amerikai hadsereg, a talált ellentmondások a történet bukása „Boeing” Donyeck.

A kiadvány szerint az utasok tényleg halott, de a gép uralta a technológia pilóta nélküli drónok