Hogyan változtassuk meg a CVT-szíj robogó javítás robogó

Általában, normál körülmények között (az öv van telepítve, az öv maga az, akinek szüksége van egy robogó, minőségi öv, nem kínai hamis) robogó variátor szíj képes kiszolgálni több mint 6 millió km. Az öv életet is befolyásolhatja a vezetési stílus, a pilóta robogó, hosszú egyszerű technika. Azonban ajánlott minden 1,5-2000 kilométert, hogy ellenőrizze a feltétele az öv ..

Jelek CVT-szíj kopását könnyen azonosítható vizuálisan. Először is, gyakrabban viselni öv kezd csúszik (a helyzet, hogy az öv nem csúszik a kopás miatt, hanem azért, mert a gyengülő szolga tavaszi zivatar), romló tendencia robogó. De még ha nincs csúszás kell ismét megnézi az övet, ha meg van repedve, akkor valószínű, hogy hamarosan az öv lépnek üzemképtelen. A repedéseket lehetnek hosszanti (rétegelválási a szalag) és keresztirányú (öv kiömlés).

Ha ez nem repedt, akkor is ellenőrizheti a az öv szélessége. A külső oldalán a minimális megengedett az öv szélessége kell tüntetni. Meg kell mérni a szélességét az övet, és ha kevesebbet kap, mint a megengedett, dönt a csere.

Tehát a helyzet, hogy a hibás övet már 1-3000. Km távon kezd leválik a külső réteg (készült ruhát fonat). Szórja szét vvide bolyhok pontozási rések, sarkok és lyukak belül variátor burkolat. Ez azért van így ugyanazt el kell távolítani.

Megelőző csere öv variátor - ez nem nehéz, és gyakran nem is igényel egy teljes elemzést a variátor. Azonban, ha nem működik az úton, akkor fog egy csomó probléma. Tehát szünet az öv, miközben a motor jár, ellenőrizhetetlenné tengely mozgatható pofa, ami kifolyt súlyokat. Ezen túlmenően, az útviszonyok gyakorlatilag lehetetlen csavarja ki a rögzítő anyát variátor eltávolítható anélkül, hogy speciális kulcs, míg a garázsban lehet megbirkózni ezzel a problémával egy hagyományos cső kulcs. Leggyakrabban, amikor a bontás az úton, akkor légteleníteni kell a robogó.

Amikor telepíti a biztonsági öv, fontos, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a megfelelő méretet! Mivel a csökkentés a dinamika és a maximális skorosti- ez csak a legkisebb, ami történhet a telepítés során a biztonsági öv. Amikor telepíti övek, még a nagyon magas színvonalú, kissé eltérő mérete, élettartama jelentősen csökken. A szélesebb öv megrepedhet szinte bármikor, hiszen kiléphet az arcon, fatörzs keskeny lehet kevésbé tartós. Továbbá meg kell mérni a biztonsági öv kézzel, hiszen még a kívánt jelzést, szélessége eltérhet az előírt 1,5 mm.

Tehát, hogy cserélje ki a biztonsági öv CVT öv megfelelő mellett az új igény: a speciális levehető vagy csőkulcs, kulcsok, vagy a fej eltávolítása a fedelet a variátor, esetleg egy kalapács és fogó, csavarhúzó. Ne tegye jelenlétét egy asszisztens.

Megváltoztatása az öv

Előkészületek a eltávolítása a régi öv.

Helyezzük a robogó központi mozgalomhoz. Csavarja ki a csavarokat a fedél jobb oldalán a variátor, majd lazítsa meg a csavarokat ugyanazok a bal felét. Vegyük le a fedőt a variátor. Óvatosan húzza Bendix Starter. Csavarja az anyát a centrifugális tengelykapcsoló. Továbbá, akkor nagyon jól jöhet, asszisztens, hogy a hátsó robogó túlzott erő szorította legnagyobb sokk és egyidejűség nyomja össze a hátsó fék.

Eltávolítása az övet.

Távolítsuk el a CVT-szíj (valószínűleg kell majd kalapáccsal). Ahhoz, hogy távolítsa el a szükségességét, hogy álljon a kezét tengelykapcsoló tárcsa fele, akkor kell nyomni a szíjat az aljzatra.

Telepítése CVT-szíj.

Ügyeljünk arra, hogy az irányt a szalag a telepítés előtt (lásd Stelka). Előfordul, hogy a heveder nem a lövő, ami azt jelenti, hogy lehet telepíteni bármely irányba. Psle telepítés, húzza meg, mint volt fordított.

Egy másik kiviteli alak szerint a variátor az öv csere

Előfordul, hogy a CVT-szíj robogó változik egy kicsit másképp.

Eltávolítása az övet.

A fedél eltávolítása után variátor kell kicsavarni az anyát a hajtó- vagy speciális kivehető jött fel kulccsal (így lehetséges, hogy lemondanak a gáz és a kulcs), amelyet korábban kell határozni a variátor rögzített arcát.

CVT-szíj szerelvény eltávolítható a rögzített pofa. Ezután meg kell távolítani a belső rész a tárcsa tengely. Ezt követően, emelje a variátor görgőket helyéről és ellenőrizze, hogy a kopás nalichae. Munka része hajtócsigájá így ugyanaz ellenőrizni kell, hogy megbizonyosodjon arról nincs sérülés.

Telepítése CVT-szíj

Alaposan tisztítsa meg a szennyeződéstől napjától (gyakran elég sok gumi port a régi öv és görgők), majd állítsa a tárcsát a helyén. Telepítse a hajtott tárcsa az új öv, tolja a belső sugara, nyomja a fele csiga. Az öv megtette a működési helyzetbe egy minimális sebesség, lapozzunk variátor néhány fordulattal. Mégis szükség variátor ház és húzza meg a csavarokat.

Óvatosan képest a technikája. Ellenőrizze az időt. állapotának minden alkatrészek és szerelvények, beleértve a CVT-szíj, és a robogó fogja szolgálni sokáig, és nem okoz súlyos problémákat.