Hogyan válasszuk ki a országúti kerékpár

Highway (sport) kerékpár - analóg a Formula 1-es autó a világon a kerékpározás. Ez az osztály testesíti olyan tulajdonságokat, mint a könnyű, gyors és kedves kegyelem. Ez a cikk meg fogja vizsgálni a kérdést, célszerűségét választás országúti kerékpár, valamint fontolja meg a jellemzőit és szerkezeti különbségek a többi fajtól. Azt fogja mondani, hogyan kell kiválasztani egy olcsó, de jó sofõr, és mit kell keresni, ha vásárol a boltban.

Mi mérlegelni előnyeit és hátrányait az országúti kerékpár

Ha olvasod ezt a cikket, akkor valószínűleg nincs országúti kerékpár. És mielőtt úgy dönt, hogy vásárolni kell lennie, annak minden pluses és hátrányával. Miután Roadies - ez nem ugyanaz a dolog, hogy a hegy vagy városi kerékpár. Utazási ezen osztály tudható, hogy egy adott vallást. És így, kezdjük a hátránya. Az ár a belépő szintű országúti kerékpár magasabb, a kezdeti bányászat. A második tudható íratlan korlátozását annak alkalmazási tartomány, mégpedig kizárólag a vezetési járda minősége. Persze, lehet lovagolni, és az úton, de akkor készülj fel a gyakori defektek és esetleges deformációja felni (ha van alumínium). És az út nem túl kényelmes. Ez gyakorlatilag ugyanaz, mint a Ferrari sportautó verseny a pálya körül a motocross. És mégis, az első dolog, hogy fog szenvedni a kezdő vezetés közben sofõr - nem túl kényelmes viselet. Eleinte, akkor elfárad hátizmok és a nyak. De ez csak addig a pillanatig, amíg nem kap erősebb. És akkor kezdődik a profik. A kerékpár út is át sokkal nagyobb távolságokat, mint például a hegyen. Gyorsult nagyon nagy sebességgel, ami nem érhető el más osztályokba kerékpárok. És ami a legfontosabb -, hogy nagy öröm a lovaglás egy gyönyörű, kecses és gyors kerékpár. Ilyen érzés akkor biztosan nem tapasztaltak egyéb vas ló.

És most arról, hogy hogyan határozza meg, hogy az Ön országúti kerékpár illik. Kérdezze körül a barátok között, függetlenül attól, hogy mi shossera kölcsönkérte egy rövid ideig. És lovagolni egy ideig, lehetőleg több mint egy (unalmas), annak ellenére, hogy az amatőr (sok szeretettel vezetni egyedül). Plus pokatushek másik az, hogy mindig tudod mondani vezetői sofõr, ha bármilyen kérdése van. És ha úgy érzi, hogy ez a tiéd, akkor nyugodtan vegyél magadnak saját országúti kerékpár.

Főbb jellemzők kerékpár

Nézzük az országúti kerékpár, nehéz összekeverni más osztályba tartozó vas ló. Azonnal adja jellegzetessége, amit alább kifejtem.

A leggyakoribb klinchernye és cső alakú kerekeket. A különbségek a következők. Klinchernye képviseli gumiabroncs (clincher), amely ragaszkodik a kerékpánt pereme, és egy kamrát. Az üzemi nyomás a kerekek körülbelül 6-10 atm. Az ár alacsonyabb, mint a cső. Cső viszont nincs kamerák rögzítik, és a felni ragasztóval. Levegőt pumpál közvetlenül a csőbe. Üzemi nyomás eléri a mintegy 15 atm. Mivel a tervezési funkciók és a nagynyomású cső alakú kerekek sima, könnyű mozgás és a jó orsó. De van egy hátránya formájában hiánya karbantarthatóság. Sőt, abban az esetben egy defekt klinchernogo kerék bármikor módosíthatja, vagy akár zárja a fényképezőgépet a területen, abban az esetben a csőszerű lehetetlen. És az ára csőszerű magasabb, tehát alapjában véve ezeket használják a sportolók a különböző versenyeken.

Rim. A legnépszerűbb anyagok gyártására felnik modern road motorjai szénszálas és alumínium a mai napig. Nem nehéz kitalálni, hogy a szénszálas drágább, de kisebb tömeg, míg a vetélytárs - olcsóbb, de egy kicsit nehezebb. Bár a különbség súlya nem mindig jelentős (mintegy 200 gramm). Vannak alacsony profilú, közepes és magas profil (aerokolesa) pereme. Minél több a profil - a stabilabb viselkedik kerékpár nagy sebességgel, de rovására nőtt szélterhelési kell pontosabb erős oldalszél.

Frame országúti kerékpár kell adnia három alapvető paraméterei: könnyedség, szilárdság és keménység (merevebb váz, a kevesebb energiát elvesznek a kerékpár támolygó). A jó sport motorok magas szintű mindezen paramétereket a szén-keretek, amelyek viszont egyre kényelmesebb vezetés közben. Ez úgy érhető el speciális elrendezése szálak, amely lehetővé teszi, hogy testre a keret oly módon, hogy fakad a megfelelő helyeken, míg más merev maradt. Ebből következően, drágítja összetettsége miatt a technológia. Road kerékpár elsődleges és másodlagos szinten használt alumínium keretek, melyek a legjobb választás a kezdők. Van egy jó biztonságot nagyon nehéz, de a súlya nagyobb, mint a karbonsavak. Újabban használt acélkeretek, de most eléjük nem olyan egyszerű.

Végül szeretném megjegyezni, hogy a keret egy sport motor nem kötődés a csomagtartóban. Nos, elvileg nem volt szüksége nagy sebességű kerékpár.

átvitel

Hajtómű országúti kerékpár egy kicsit eltér, például a közvetített mountain bike. Ez jól látható a nagy lánckerék (a fogak száma egy nagy csillag 50-53 db.), Kapcsolók sebesség, gyakran együtt fékkarok, stb On shosserah lehet használni a kettős (2 csillag első és hátsó 10/11) vagy hármas (3 csillag első és hátsó 9) forgattyús rendszerrel. Triple több alkalmas kezdők, hiszen könnyebb kiválasztani a sebességfokozatot, amikor vezetés dombos terep, és a kettős a legmegfelelőbb gyakorlott kerékpárosok.

Korábban sebesség kapcsoló a vázon, de ezen a helyen fokozott kockázatának alá a kerékpárt, mivel sebességváltás alatt változtatást kellett tartsa a kormánykereket az egyik kezével. Most, mint már említettük, kapcsolók egy vonalban vannak a fékkart.

Ha nem veszi a kerékpáros magukat, és a vásárlás már összeszerelt, akkor valószínű, hogy lesz telepítve meghatározza a berendezések az egyik jól ismert gyártó. A legnépszerűbb a Shimano és SRAM. Ezek a készletek vannak osztva szintje: alap, alap-, közép-, amatőr versenyzés, pro. Az alábbi táblázatban bemutatjuk szint és a rendszer neve.

Tekintettel arra, hogy a termelők a kerékpár út próbálják maximalizálni egyszerűsége, akkor soha nem látjuk őket tárcsafék. Ezért minden a sofõr fajták V-fék. Meg kell jegyezni, hogy a fékbetétek a szén-dioxid-felni különböznek azoktól, amelyek érvényesek a alumínium használata.

Kétféle a kormánylapát a sport motorok: az úgynevezett kos-szarvak és a közvetlen (amelyet a legolcsóbb modell). Amikor egy kos szarv vonatkozik két markolat: a felső (a lassú vezetés), és egy alsó, amely a minimális légellenállás, amikor gyorsan vezet. A legtöbb ilyen kormánnyal van markolat. Megvásárlása után, és állítsa be a fékkart összesen kerék országúti kerékpár típusára vonatkozó kos szarvai csomagolva speciális rugalmas zsinór, mely külön megvásárolható.

Nyereg és a pedálok

kerékpár villa

Minden kerékpár szilárd (nem lengéscsillapítók) az első villa, amely mind a két funkciója van: egyrészt - a merevítő az egész szerkezet, és ennek következtében csökkenti a erőtlenség a swing kerékpár, másrészt - jelentősen csökkenti a teljes súlyát. Az első villák alumíniumból vagy szén. Karbon villa drágább, de könnyebb. És azt is kényelmesebb vezetés közben egy rossz útfelületen.

Kiválasztása frame mérete növekedés

Válassza ki a megfelelő keret mérete rendkívül fontos. Hibázott a méret, akkor megvan a rossz illeszkedés, és így nem a kényelmes utazást. Az alábbiakban adunk egy tábla mérete és a növekedés a kerékpárosok sport kerékpár vázára. Meg kell jegyezni, hogy a méret elég tájékoztató jellegű, és eltérhet a gyártó által. Tehát mielőtt vásárolni akkor mindig leülni és utazz 15 percig, valamint hogy tanácsot kérjen az eladótól (azt remélik, hogy ez lesz jóhiszeműen, és ne próbálja te nem alkalmas vtyuhat vezetett).

Egy pár tipp az utolsó

következtetés

Áttekintése után az adatok a képek alábbi eredményeket lehet összefoglalni. Mielőtt vásárol egy másik biciklizés, vegye fel a megfelelő kocka méretét, és határozza meg az alkatrészeket. Elégtelen költségvetési megnézi az opciót vásárol b / a kerékpár. Nem kell üldözni a csúcsmodell kerékpár ha nem tervezi, hogy menjen kerékpáros szakmailag.