Hogyan menekülni a süllyedő hajót

Ma az esélye, hogy egy süllyedő hajó nagyon kicsi, mivel a magas szintű technológia és a biztonság. Azonban időről időre hajóroncsok továbbra is előfordulnak. Például előfordulhat utazás közben egy olyan országban, ahol a biztonság szabályozása kevésbé szigorúan és alaposan. Ha hirtelen találja magát olyan helyzetben, amely veszélyezteti az életét, az alábbi tippek segítenek növelni a túlélési esélyeket.

lépések szerkesztése

1. módszer a 2:
Alapok: előkészítés előtt hajózási szabályok

Vizsgáljuk folyamatok érdekel jármű víz alatt. Annak ellenére, hogy ezeket a tényeket, hogy nagyobb mértékben kielégíteni a kíváncsiságát, tudás, hogy hogyan a hajó süllyed, hasznos lehet a váratlan helyzetekben. Minden típusú hajó különböző módokon és hagyja, hogy a víz megy a víz alatt, attól függően, hogy az alak a hajó, a súlypont és a baleset okainak. Nincsenek általános szabályok minden típusú hajók.

• Leggyakrabban, az első víz áramlik a legalacsonyabb pontja a hajó - tartsa. [1] Tart - egy kabin, amelyek a legalacsonyabb része a műszaki területen. Összességében szivárgás a hold - ez egy normális helyzet. Odaér a tenger felől rácsain keresztül Kingston, szem kardántengely tömítések és szelepek. A hajó van egy fenékvíz szivattyú, amely szivattyúzott víz, ha egyszer elér egy bizonyos szintet. Ezek található a raktérben, hogy kezd foglalkozni az esetleges árvíz a lehető leghamarabb, ha a víz a lehető legkisebb. Azonban ez nem mindig célravezető módja. A hajók süllyednek való ütközés miatt egy másik hajó vagy tárgy, például egy jéghegy miatt áttörést Kingston rács vagy támadás. Abban az esetben, görög hajó MTS Oceanos víz áttörte a elszakad a szívószelep és kiáramlott a hold WC, mosdó és zuhanyzó. Itt fenékszivattyúk nem tudott segíteni. A bélés Titanic ment varratok osztjuk, és a hajó kezdett 6 rekeszes elöntött. A többi - már történelem. A víz túl sok volt fenékszivattyúk tud foglalkozni vele. Lusitania hajó támadta kétszer torpedók és felrobbant. IMS Sea Diamond. MS Costa Concordia szálú és elsüllyedt után plumped zátonyok, jól látható a jó idő. Vannak más, kevésbé ismert példákat.
• Kis hajó mosogató másképp, mint a nagyobb hajók. Általában, ha használják, mint építőanyag lehet hosszabb is lebeg. Az okok, amiért egy ilyen hajó elsüllyedt, a következők lehetnek: alacsony keresztfa, nincs leeresztő dugó lyuk szivárgó hűtőrendszer, valamint a nyitott, vagy nem megfelelően zárt / törött ajtók (például az autóiparban uszály). [2]

A stabilitás a hajó függ, részben annak súlypontja. Fröccsenő víz rá az autó komp Észtország a törött ajtót. Ebben az esetben, a swing lelassult, ami rossz jel, mert a kompok nem stabilizálják magukat. [3] konfiguráció transz-atlanti hajók már más. A kutatások szerint Zalenko Steve (Steve Zalek), a University of Michigan haditengerészeti építészeti és tengeri mérnöki, működő tengeri hidrodinamikai laboratórium, ha a súlypont - alacsony, a jármű gyorsan leng. Ennek eredményeként, az utasok szenvednek tengeri betegség, a súly jött le, és a tárolók nem a vízbe. Ugyanakkor a magasabb súlypont, annál kevésbé bólintó. Az utasok is jól érzik magukat, az áruk nem feltétel nélküli, és a tartályok nem tud kiesni a fórumon. Viharos a hajó felborul miatt erős bólintó. Ideális esetben a hajó nem térhet el több mint 10 ° bármilyen irányban, ha a kerék forog nehéz fenntartani a stabilitást. [4]

Miután felszállt minden fürdés eszközzel, azonnal ellenőrizze a rendelkezésre álló életmentő készülékeket. Akár akarjuk, hogy átlépje a kikötő, vagy menjen egy napos kirándulás, vagy hajókázás, meg kell tudni előre, ahol az életmentő készülékek.

• Ha megy egy tengerjáró, része a szabványos biztonsági eljárás tartalmaz egy kérelmet az utasok és kabin bocsátja az egyéni életmentő felszerelés. Győződjön meg arról is, hogy az életmentő felszerelések gyermekeknek és csecsemőknek is rendelkezésre áll. Ha bármi hiányzik, azonnal értesíti a csapat tagjai. Ezen túlmenően, keresse meg a legközelebbi saját kabin mentőcsónakok és egyéb biztonsági funkciók jól jöhet, ha valami történne a hajót. Csakúgy, mint egy repülőgépen, hajón, vannak világító jelek, amelyek jelzik a kijárat vészhelyzet esetén.
• Olvassa el az utasításokat, hogyan kell használni a mentőmellény és egyéb eszközökkel. Ha bármilyen kérdése van, ne habozzon, kérje meg őket, hogy a csapat tagjai.
• Ha utazik a hajón, ahol a legénység beszél egy idegen nyelvet, keresni valakit, aki személyesen is elmagyarázza, hogyan kell viselkedni vészhelyzet esetén. Fontos, hogy tanulmányozza ezt az információt betöltése előtt a fedélzeten.

• Próbáld összeragadnak. Tehát, akkor képes lesz arra, hogy támogatják egymást, mind morálisan, mind fizikailag.
• Átfogja a csónak vízálló takarót, vászon kabát, vagy valami hasonló, hogy összegyűjti az esővizet, vagy harmat. [17]
• Tedd vészhelyzet hajók a mentő. Ha nincs ideje, hogy üzembe egy mentőmellényt, nem saját hajók számára a mentő. Ehhez vegye ki a nadrág és nyakkendő mindkét lábát. Hullám felett is, úgy, hogy tele vannak a levegő. Vízbeeresztésének túl a nadrágot, ha a derekát. Tartsa a levegőt, hogy hozzon létre egy úszó eszköz, ami lehet akasztani mögött. [18] Természetesen ez jobb, mint a semmi, de attól is függ, hogy az anyag a nadrág, a hatalom, hogy távolítsa el őket, és folyamatosan, valamint a víz hőmérséklete a hideg.

figyelmeztető szabály

• Cápák ritkán támadják a nyílt tengeren. Az egyetlen ok, amiért cápa támadások annyira elterjedt a médiában - ez, mert nem történik meg gyakran. Ha cápák köröznek a hajó körül, vagy tolja - ne essen pánikba, a legvalószínűbb, hogy ez egy egyszerű kíváncsiság a részükről. [19]
• Mindig az első segítséget nyújtani magának, majd a gyerekek. Ez racionális. Ha megfelelően öltözött, és meg lehet úszni, akkor több energiát takaríthat gyerekeknek. Az idősebb gyerekek segíthetnek a fiatalabb, főleg ha nyugodjon meg, és módszeresen adja meg a szükséges parancsokat rally csapatszellem és kap mindenki együtt.

Amire szüksége lesz szerkesztése