Hogyan készítsünk egy házi készítésű vitorlázó - alfa 29
On „Orion” kezd repülni Klementieva Mountain Koktebelbe, ahol, miután a selejtező legsúlyosabb teszt a repülőgép volt ejtőernyős teszt V.Kotov. Ezután a Mount Ai-Petri jaltai területen jártas vitorlázópilóta oktató para- és sárkányrepülés Németországból.
Először is, a keresztirányú vágást a felső felülete a kupola került alkalmazásra (analógiájára az ernyő), és kap egy sík alakú központban együtt végrészei a lehajlás lefelé, mint egy kis sugarú.
Másodszor, használt, viszonylag vékony vastagságú profilok 9. 11%. Harmadszor, módosítsa a kapcsolat csomópont vonalvezetése a kupola. Mindez együtt nyújtott számos repülési sebességnél összehasonlítható az ernyőt, hogy sikerült rá a többi vitorlázó az ugyanazon a területen, például Trilair-19 svájci cég Ailes de K Ez a készülék azonban kiderült, hogy kissé korai és dolgozni rajta, amíg halasztani.
De a „Antares” lesz szó később, amikor a felhalmozott gyakorlati tapasztalat. Ebben a cikkben, célszerű, hogy hagyja abba a siklóernyőzés sorozat „Alpha”, amelyek „Antares” lehet tekinteni, mint egy lehetőség, megerősítve a helyességét a kiválasztott irányba sokféleképpen. Például, ugyanaz a nyúlás a kupola (7.3) ma legalább 1-1 és fél magasabb, mint a jelenlegi szintje a legtöbb külföldi sport siklóernyős.
Dome-szárny egy deltoid alakú és tartalmaz 55 sejtek által alkotott soros kapcsolása a bordák az elemek a felső és alsó szövedék. Amikor a vágás az utolsó használt rendre hossza és támogatja korytets szomszédos profilok és azimut szög az első (a) és hátsó (P) által meghatározott élek pásztázási szög, kupola.
SEAM megőrzött aránya 12. 15 mm. Félkör alakú vágott levegő bemenet az első alsó szövedékek, kivéve hat terminál (három mindkét oldalon), és amplifikált áramköri Dacron csíkokra. A bordák hordozói a szárny profilokat. Mivel a távolság a hossztengely a kupola, hogy a végrészek profilok megfelelően megváltozott a rendszeresség előre meghatározott relatív koordináta értékeit a maximális vastagsága a központi és a végszakaszok, amely az aerodinamikai csavar kupola.
Így minden egyes borda saját geometriai paramétereket, hogy megkülönbözteti „Alpha” sokaságából külföldi siklóernyők, ahol használja alapprofil. A kombináció a aerodinamikai twist delta kiemelkedő formája biztosítja közötti kompromisszum egyszerű ellenőrzése, a stabilitás siklóernyő jó csillapítási tulajdonságokkal körülményei között nagy turbulencia áramlási kupolák merevséget repülés és a magas aerodinamikai jellemzőit.
Egyenletes feltöltését a kupola körül a skála rovására az ovális lyukak a bordák. Ahhoz, hogy ez utóbbi ne veszítse el erejét, a lyukak vannak elrendezve a terület a kondicionált egyenlő szárú háromszögben szegmensek az alsó széle a bordák és a sugarak levonni pontot a, b, c és d szögben megközelítőleg 45 ° a bázis.
Ami anyagok gyártásához panelek és a bordák a kupola lehet használni hagyományos siklóernyőket idegen szövet vagy hazai termelés - „Alpha” nem nagyon érzékeny az ilyen tényezők. Azonban ne feledjük, hogy a nehezebb hazai anyagok bonyolítja kezd megnyugodni. Stropnaya rendszer - elágazó típusú. Vonalak csatlakozik a hurkok a kupola, varrott mentén minden borda a sáv-a, b és c), valamint miután az egyik borda sorok d és d *.
Anyaguk alacsony nyújtható zsinórok, amely tartalmaz egy magot és egy külső hüvelyt. A rövid vonalak 1,1 átmérőjű vezetékek használnak. 1,3 mm erővel nyúlás 60. 80 kgf, és hosszabb vonalakon, összekötő, hogy a szabad végeinek hevederek (V-vonal), átmérője 1,7. 2 mm-es erővel a szakadási 100. 120 kgf. Stropnoy beállító rendszer (kiválasztás a hosszúságú vonalak) érjük el finomhangolás a siklóernyő optimális értékek kupola beállítás szögek minden hosszmetszetében, amely jellemzi a geometriai csavar szárny.
Ez a végső finomítási lépést általában a leginkább időigényes és munkaigényes, de a táblázat hossza nagyban megkönnyíti annak hevedert. Parittyák kontrollnak elágazó típusú csatlakoztatott hátsó széle a kupola egy hurkot (kapcsoló) segítségével, amely a pilóta vezérli az ernyő a kezdetektől, amíg a leszállás. Minden kapcsoló viszont csatlakoztatva egy vagy két sorban. A szabad végek készülnek 4 sorból és (a, b, d csúszó közelében). Kérésére a hevederek az első, akkor meg két karika a „gyorsító” vagy egy blochok d a szíj a láb trimmerrel.
Mindkét eszköz további bővítése a tartományban repülési sebességnél. A szabad végeket készült nylon szalag típusú LTKP szélessége 22 és 26 mm, és szakítószilárdsága nem kevesebb, mint 600 kgf. Az egyik legfontosabb paraméter az egyes siklóernyős pilóta kupola tér, illetve pontosabban, a fajlagos terhelés a szárny. Ezért által benyújtott információkat a fejlesztők a pilóta súlya tűréssel 15-30 kg mindegyik méret siklóernyő nem megfelelő.
Ezzel kapcsolatban a következtetést az „Alpha” kifejlesztett egy univerzális módszer maga választhatja meg a kupola tér szélességének változtatásával a panelek és a húrhosszúság állandó sejtek száma, amely kiküszöböli a kiigazítás a fajlagos terhelés alkalmazásával rendkívül kényelmetlen használni víz ballaszt. Felfüggesztése rendszer tartalmaz egy bázist, váll, melluszony és a láb hevederek. Először a nylon avizenta varrt két vagy három rétegből. Ahhoz, hogy a rendszer merevebb annak háttámla és készülnek zsebek, amelybe a rétegelt lemez betétekkel.
A siklóernyő "Llfa-29": 1 - légbeömlő 2 - további sorok, 3 - hevederek központi fő csoport, 4 - konzolos heveder fő csoport, 5- oldalsó heveder (2 darab egyes konzol.) 6 - kétállapotú, 7 - rendszer medál 8 - a szalag végén szabad, 9 - 10 borda - egy elem a felső textília, 11 tagú rövidszénláncú szövedékek, 12 - hevedert vezérlőkonzol csoport, 13-hevedert a központi csoport kontroll, 14 - gyűrű (acél XI8N9T) 15 - vágókészülék Hand 16 - csat a dugóval 17 -shnur ragadós vágókészülék 18 - blokkok 19 - heveder "gyorsító", 20 - ne levéltetvek további hevedert kapcsolódási (szalagos LTKP-15-185), 21, 22 - bemeneti szegély (szalag, vagy Dacron poliészter sűrűsége 200-240 g / m2) 23 - láb kengyel vágókészülék.
siklóernyő kupola (villát terv).
Jellemzők Profil kupola.
Profil AVIZ-ALPHA (központi) siklóernyő "Alpha-29."
Függesztő rendszer: 1 - keretet (avizent vagy rjukzachnaja szövet) 2 - szíj angina, 3 - szelep váll, 4 - Buckle, 5 - szíj váll 6 karabélyt mászó, 7 - a pánt állítható levehető 8 borda - heveder felső láb, 9 - az alsó állítható pánt láb 10 - a betétet (rétegelt lemez S10), 11 - blokk láb vágókészülék.