Hogyan kell elvégezni a süllyedési és emelkedési

Gondolod, hogy az emelkedés és süllyedés nehéz legyőzni csak souped autósok, akik a közelmúltban képzett vezetni. Akkor nagyon tévedsz! Ha egy tapasztalt vezető. de az utóbbi időben vált a tulajdonos a SUV, akkor mi tanácsot, hogy pontosan hasznos.

Szabályai kézi sebességváltó

A legelső szabály, hogy melyik avtoinstruktor nem tanácsos, hogy emlékezzen a következő: lejönni a hegyről, vagy mászni rajta kell lennie a felszerelés, hogy gyorsan csökkenti vagy növeli a sebességet. By the way, a süllyedés képesnek kell lennie arra, hogy lassítja a motort.

Ha mászni a dombra, hogy az autó egy kézikönyv, hogy ne költözzenek el újra, nyomja össze a tengelykapcsoló egészen, míg sebességben van. Ezután nyomja a gázpedált, de ne engedje a kuplungot élesen.

Ha egy jelentős emelkedés a távolság, majd válassza ki a fogaskereket, amely képes leküzdeni minden emelkedik. Általános szabály, akkor jobb, ha választani a második vagy harmadik sebességfokozatban max.

De először transzfer alkalmas diák fordul, ahol meg kell lassítani. Tapasztalt autósok, mielőtt elérné a lift, váltson alacsonyabb sebességfokozatba, és feljebb a hegyen, hogy eloszlassa. Ha a jármű „húz”, hogy nem a megfelelő programot választott ki, ne lépjen rá a gázt. Sokkal jobb, hogy váltson alacsonyabb sebességfokozatba.

Ami a vontatás, akkor mindig el kell végezni az első sebességfokozatba, mint a sebesség ebben az esetben, mint általában, a minimális, és a motor kell futtatni a nagy teljesítmény.

Származású diák

By the way, a közhiedelemmel ellentétben, sokkal nehezebb, hogy menjen le. Ez a lejtőn a közúti balesetek gyakrabban fordul elő. Nem ajánlott a munka között a fékek, meg kell lassítani a motort. Ehhez váltson alacsonyabb sebességfokozatba, és engedje fel a kuplungot. Sok vezető az üzemanyag-megtakarítás, hogy egy doboz üres, bár ez egy rossz ötlet.

Ha először emelkedik, majd lemegy, akkor jobb, ha nem azt ugyanabban a sebességfokozatban.

Le a magasabb már pontosan ez lehetetlen. Fék egyszerűen nyomon követi a gyorsulás a gép, és nem teszi lehetővé a gyorsulás.

Emelkedés és süllyedés a „gép”

Automatikus közelmúltban nagy népszerűségnek örvend. Valóban, a „gép” nagyon kényelmes, nem kell állandóan sebességváltás. Egy régi autó automata sebességváltóval nehéz hívja fel a hegyre. A gép „húzta” a meredek emelkedése, szükséges volt, hogy válasszon az átadása D és L. De 20 percen belül elkezd villogni mutató túlmelegedéstől.

Ha Ön a tulajdonosa egy vadonatúj SUV automata sebességváltóval, akkor felejtsd el ezeket a problémákat. Nincs korlátozás a programokat.

Ugyanez alatt az ereszkedést. Szinkron eltolják miatt automatikusan motorfék, így a domb - ez öröm.

Ami vontatás a „gép”, ez sokkal nehezebb, hiszen vannak korlátai az automata sebességváltó. Először is, az autó, hogy fogsz vontatására, nem kell nehezebb, mint a tiéd. Másodszor, nem tudjuk megakadályozni a motort a túlmelegedéstől. Ha megfelel ennek a két feltételnek, az autó automata sebességváltó elég megbirkózni a súlya egy kis autó, de készüljön fel arra, hogy a vontató folyamat igen lassú lehet.

Kanyargós hegyi úton

Ebben az esetben lényeges a fékek és a kis átviteli.

Próbáld ki, hogy lassan, de azzal a lehetőséggel, hogy váltani harmadik fokozatban kapcsoló, hogy ne terhelje túl a motor.

Állandó felfelé motor hajt súlyos stressz, gyakran fűtött, így egy gyors kört a szerpentin, hogy semmi jó nem.

Vezessen óvatosan és sok szerencsét!

A cikk használjuk képpel motor.ru oldalon