Hogyan kell beállítani tengerjáró ellenőrzés kezük

Tempomat - mi ez? A rendszer szükséges hosszú utazások, amikor a vezető rendkívül figyelmes. Cruise-szabályozás Igényfüggő olyan országokban, ahol van egy hosszú egyenes út.

A legtöbb vezető, akik vásárolnak használt autók (még a legdrágább), gyakran nem veszik észre a funkciók a gép. Sok vezető feltenni a kérdést: „Tempomat - mi ez?”

A berendezés a kulcs, amely be van ágyazva a kormánykerék az autó, nem használják a váltás után nem vezetett a kívánt eredményt. Ebben a cikkben megtudhatja, hogyan kell beállítani a sebességtartó saját kezét, és amit képvisel.

Modern sebességszabályozó rendszerek passzív és adaptív.

passzív rendszer

A passzív rendszerek közé tartozik:

• gombokat, hogy ellenőrizzék a rendszert;
• automatizált vezérlését;
• alapuló elektromágneses szelepek;
• vezetni a gázt.

adaptív rendszer

Az adaptív sebességtartó funkció kitevő jármű sebessége 30 km / h-ról 180 km / h. A modern rendszerek lehetővé teszik a sebesség 0 és 200 km / h. Ezek lehetővé teszik, hogy tartsa be a szükséges távolságot autókat. A rendszer tartalmaz egy lézer vagy radar, amely mögött található a rácsot. Speed ​​megtérülési beolvasott az adatkezelő, amely vagy gyorsítja az autót, vagy lelassul.

Adaptív rendszer működik fix mód sebesség. A szabad utat hiányában adaptív közlekedési rendszer fenntartja a kívánt állandó sebességgel.

Hogyan működik a tempomat?

Servo vákuum, ami képződik a kollektor működését motort. A vezérlő függ a riasztás és a tényleges sebesség. A találmány egy előre meghatározott program, és vezérli a vákuum szervo légtelenítő szeleppel.

A jel a membrán működtető belép a gázpedált. Mivel az üzemanyag-ellátás korrigáljuk és tárolják a jármű sebességét, amikor a terhelés a motoron.

Egyenetlen út, ahol váltakozó kapaszkodók, ereszkedés, könnyen kiküszöbölhető, ha a sebességtartó automatika. Ellenkező esetben meg kell nyomni, vagy dobja a gázpedált.

Controller szoftver úgy van beállítva, hogy a sebességszabályozó rendszer nem tartalmazza a kötelező gépjármű sebességnél 40 km / h.

Kontroller ki van kapcsolva, amikor fékpedál lenyomásával a vezető által.

Hogyan kell kezelni a sebességszabályozó?

Hogyan kell kezelni a kontroll a cruise?

Gombokat, hogy ellenőrizzék kar található, a többfunkciós kormánykerék vagy a központ. Egyes modelleknél az előlapon van egy felirat Cruise.

Ellenőrzi a következő gombokat:

• Ki felelős a leállást.
• On, felelős fordult. A gomb megnyomásakor, az aktiválás a rendszer maga, hanem annak érdekében, hogy állítsa be a kívánt sebességet, nyomja a gázpedált. Például 60 km óránként, majd megnyomja a Set gombot. Az autó mozog előre meghatározott sebességgel egy irányító vezérlő. Jelzőfények.
• Fel kell gyorsítani a járművet, amikor az aktivált sebességszabályozó (On gomb megnyomásával), meg kell, hogy egy kattintás a gombra Res +. Rövid megnyomása növekedéséhez fog vezetni a sebessége 1, 6 km / óra. Ha nem engedjük fel a gombot Res + a vezérlő emlékezni fognak az az ábra, hogy sikerült elérni, amikor elengedi a kapcsoló gombot.
• Rövid sajtó Set gombot, ha aktiválja a sebességtartó automatika (Be gomb megnyomása után) csökkenti a sebességet, hogy a kívánt célt.
• Ha egy menetben, nyomja a gázpedált, hogy növelje a sebességet a gép. Ha előzés nyomja le a pedált, hogy növelje a jármű sebességét. A befejezése a manőver felengedésekor.
• Kapcsolja ki a sebességtartó automatika a gomb megnyomásával a fékpedált. Az ezt követő aktiválását a rendszer kikapcsolása nélkül az autó rendszer kell felvenni és támogatta a beállított sebességet.

Ha a sebességszabályozó rendszer működését, meg kell nyomni a gázt. Azt is beállíthatja a sebesség 90 km / óra, és időről időre, hogy emelje meg.

Felhasználási feltételek

Feltéve, gyakran előfordul, felfelé vagy lefelé lehet némi nehézséget a menedzsment a gép, amelyben a sebességszabályozó aktiválva. Ez egy közvetlen függvénye három tényező, mint például a lejtőn a pálya, a sebesség és a lejtőn a zárat. Amikor felemeli sebesség lelassulhat a süllyedés motorfék nem lehet elegendő. Nyomja meg a fékpedált. Ez arra kényszeríti a vezetőt, hogy kapcsolja ki a sebességtartó ilyen instabil körülmények között.

Mi is veszélyes?

• Ne használja a sebességtartó automatika rendszert, ha az út borítja jég, vagy nedves. Ez balesetet okozhat.
• Tempomat nem lehet használni éjjel, ködben, esőben, hóban.
• A berendezés néha nem működik. Ez lehet a hiba meghatározásában az akadályokat. A vezető legyen nagyon óvatos, még a legmodernebb rendszerek.
• Figyelmet kell fordítani, hogy a működő tempomat, válasszon egy módot, hogy kevesebb üzemanyag-fogyasztást.

Lézer és radar rendszerek

• Lézeres eszközök olcsóbbak, mint a radar. A jelentős hátrány, hogy a rossz időjárási körülmények nem teszik lehetővé a lézer, hogy az akadályt. Mocskos sár gép egyáltalán nem érzékeli a lézer.
• Radarrendszer általában szerelve egy luxusautó és drága sportkocsik.

„Toyota”: beállítása a sebességszabályozó saját kezét

Sokan kíváncsiak, hogyan kell beállítani a sebességtartó „Toyota”.

Maga a folyamat nem is olyan bonyolult. A lényeg az, hogy kibír egy egyértelmű sorrendje intézkedések. Abban az esetben nehézséget okoz, akkor mindig forduljon szakemberhez. Lesz segíti a szakmai műhely.

Milyen eszközök szükségesek, ha a beállított Tempomat saját kezét?

Hogy előkészítse a telepítés eszköz:

• keresztfej csavarhúzó;
• T25 csavarhúzó csillag;
• kulcsok, nevezetesen a 19. szám;
• olló és árral hegyes végű;
• kar vezérlési mód a készülék (módosítására alkalmas az autó);
• új burkolattal járművekhez, felszerelt egy további nyílás egy vezérlőkar;
• csavarokkal a megfelelő méretű.

gyakorlati megvalósítása

Ha beállítja a sebességszabályozó saját kezét, meg kell felelnie az alábbi sorrendben:

• Légzsák eltávolítjuk. Erre a célra egy kést szüntesse meg a dugót, ami mentén vannak elrendezve a kormánykerék kerületén. Ezt követően, egy Phillips csavarhúzó csavarja csavart, amely támogatja a párna. nem szükséges, hogy húzza meg a csavarokat.
• A terminál le az akkumulátor negatív.
• Miután elleni védekezés különböző bogarak, precíziós húzza ki a csatlakozókat a párnán. Csatlakozó a kék vezetéket megszakad gond nélkül, de a sárga vezetéket nem olyan egyszerű. A lebontás a kissé megemelt és eltolódott az egyik oldalon. Legyen óvatos, hogy ne veszítse el a tavaszi belsejében található.
• Bontása kulccsal 19. kikapcsolása rögzítőalátétek, és távolítsa el a kereket.
• Távolítsuk el a fehér vezető csatlakozó kék varrással vagy olló, razozhmite tartókapcsok. A kivont huzalt behelyezzük a kar aljzatba sebességtartó.
• Ha befejezte összekötő kart, kezdjük, hogy módosítsa a bőrt. Erre a célra, a régi burkolat eltávolított (kicsavarva négy csavart a kerék) és a torzított klipek műanyag. A helyén meg egy új díszítőelem.
• Új burkolat rögzítve a kormánykerék. Miután burkolat a rés megjelenik a fogantyúnál, és biztosított a két csavarral.
• Összeszerelése fordított sorrendben. Ne felejtsük el, hogy biztosítsa a fogás kék vezetéket. Támaszkodva a címkén, a kereket. Csatlakoztassa a csatlakozókat, és illeszkedik a helyére légzsák.
• Amikor a fordítás elkészült, csatlakoztassa az akkumulátor a vezetési módot a sík úton akadályok nélkül. Az eredmény ellenőrizni kell.

Ez minden. Tempomat, kezét beállítva, kész.