Hogyan építsünk egy felhőkarcoló a móka!
Továbbra is „ház” és az alfejezetben a „Home” cikk „Hogyan építsünk egy felhőkarcoló?” Hol megpróbálunk válaszolni erre lehetőség van, fontos, hogy bizonyos kérdésekben, minden lehetséges részletet. Mellesleg van valami gigantizmus le: először Stounendzh és Vudhendzh. hamarosan egy hatalmas templomot Dr. Erev most felhőkarcolók ... De sebaj, a lényeg, hogy érdekes volt 🙂
Hogyan építsünk egy felhőkarcoló? Tény, hogy az elv nagyon egyszerű: kell megszervezni egy alapot, amely ellenáll a több millió tonna egy felhőkarcoló építeni egy keretet acélgerenda, illetve akkor mindent elemi - töltse ki a hézagokat szigeteléssel és védő anyag. Nos, itt van egy ablak, hogy helyezze, ajtó ...
És kezdjük építése egy felhőkarcoló az alapítvány. Az alapítvány - ez egy érdekes tartószerkezete az épület, amely minden, a terhelést a felette lévő struktúrák és továbbítja azt a bázist. Abban az esetben, felhőkarcolók alapfelület stabil. Kívánatos, hogy ez volt a rock, és ebben az esetben az alapítvány nem okoz problémát. De mi van, ha a szikla alapítvány még ásni és ásni? Vagy kőzet helyett felhőkarcoló telepítés általában nem várható? Itt segíthet stoitelstva tapasztalat sokemeletes épületek Moszkvában és New Yorkban.
Sokan azt hiszik, hogy a New York-i áll a szikla. Elfogadása alapvetően helyes, de - Manhattan szigetén a felső része áll egy tengeri törmelék, amelynek vastagsága mozog 15-40 méter, és alattuk már az alapkőzet, hogy tudja tartani a súlyát egy felhőkarcoló.
Az első felhőkarcolók próbál építeni fa cölöpökön. De nem csak rothadás cölöpök, ott, ahol a cölöpök is elérheti a köveket, és átadni neki munkát meglehetősen kicsi, és ezeken a helyeken nem mindig, ahol a ház fizetnék ki. Tömör, uncompounded acél halom nagy hosszúságú még nem képes előállítani, és rögzítse a hosszanti irányban nem képesek. Vychorpyvanie teljes homoktömegben tövében az épület, még a kerítés kerülete a gödör egy sűrű házban nem lehet - olyan szivárgás vezethet összeomlása szomszédos épületek.
A probléma megoldódott egyszerűen, elegánsan, és néhány kiegészítéssel, hogy nehéz körülmények mostanáig. Her javasolt megoldás mérnök Mostovik Charlz Soysmit. Például, most jól van, a házak 🙂
Svaeobrazuyuschego fő összetevője a komplex - a kazettás beton gyűrűk. Belül - vagy egy pár dolgozók légkalapács, vagy egy kis kotrógép. Breed távolítani az alján a fúrótorony az is (a legegyszerűbb darugémen beálló), valamint a saját súlya és a súlya különleges áru található, a felső része lesüllyed felülről épül másik konkrét gyűrű -, és amíg ez a " függőleges alagút „felfekszik a kívánt alapkőzet. Ezután kotrógép (és a teljesítmény) extraháljuk, és a csövet betonnal kitöltve. Egy tucat ilyen csövek képesek tartani egy felhőkarcoló.
Az ábra formájában egy ilyen beton aknák. A mélysége mintegy 30 méter, átmérője körülbelül 3 méter.
Azokon a területeken, agyagos talajon (például Chicago vagy Budapest) alapítvány kapcsolatos problémák megoldódnak sokkal könnyebb. Mivel az agyag - sűrűbb, mint a homok, egy anyag, ebben az esetben az alapítvány szolgálhat monolit beton födém, „lebegő” a földbe.
Így épült az alapítvány. Most akkor létrehozására irányuló keretében acélgerenda - gerendák. Az eljárást az építőiparban a keret nagyon egyszerű:
- Crane állítja, gerenda
- Ideiglenes rögzítő rudak szakosodott ideiglenes támaszgerenda
- Szakemberek szegecselt szegecsek szegecs állandó állandó szegecsekkel.
A ciklus ismétlődik, ahányszor szükséges az erekció a keret. Mint látható, minden könnyebb, hogy sehol.
De ha peer belül, majd úszni a sok árnyalatok. Különösen, ha azt vizsgáljuk, a körülmények nincsenek jelen (ahol minden arról szól, ahogy az a szekvencia) és a harmincas években, New York-ban, amikor felállítjuk a leghíresebb a város felhőkarcolói:
- Chrysler épület
- Fali Street-40
- Empire State Building
- és egyéb
Ennek megfelelően kínálunk a kicsi, de tanulságos történet arról, hogy a csontváz egy felhőkarcoló épült a harmincas években a múlt században. Kezdjük a történet egy ideiglenes rögzítést gerendák és szakértők beszélnek a munka a daru legénység.
felhőkarcoló keret áll száz acél profilok több méter hosszú és több tonnás, úgynevezett gerendák. Tárolja az építkezés egy felhőkarcoló sehol - nem szabad megengedni, hogy szervezzen egy raktár a város központjában, egy sűrű lakhatás, az önkormányzati földet. Sőt, minden design elemek különböző, egymástól is használható, hogy egy helyen, így még kísérletet ideiglenes tárolók, például az egyik utolsó épített emeletes vezethet nagy zavart és zavar az építési szempontból. Rendelje gerendákon hangolni a kohászok néhány hétig, felhajtja a teherautó, hogy az építkezés a pillanatban, időjárástól függetlenül kell rakodni azonnal.
Beam terheletlen azonnal felemelte a telepítés helyére egy derrick crane (már említettük legegyszerűbb daru - nyíl az ellensúly). Ez daru van szerelve a tetején, a legfelső emeleten befejeződött. Fent - csak a befejezetlen felső emeleten, ahol valójában, és be kell nyújtani gerenda. Ennek megfelelően a darukezelő egy bizonyos emeleten csak nem látni, hogy felveszi - és hol emel.
Az egyetlen hivatkozási pont a menedzsment a daru - a harang által szolgáltatott inas művezető jelet. Strike - Tartalmazza csörlő motorja, kick - off. Több csapat riveters (róluk - alább) működik egymás mellett a kalapács, lökhárítók és más daru emelte a csapatok saját harangok egyéb gerendák. Ennek megfelelően, a zaj pokoli álló, hanem, hogy egy hiba, és nem hallani a hit nem lehet - egyébként gerendák döngölt vagy érintse meg a nyilat, vagy dobja egy sor függőleges gerenda szerelők előkészítésekor konszolidált és így tovább.
Foreman, Derrick áthajtás két szolgáltató, amelyek közül az egyik azt látja lehet elérni a megfelelő lyukakat szegecselőgéphez a létrehozott függőleges gerenda nyílásokkal emelése küszöb legfeljebb 2-3 mm. Csak ezután gőz szerelők átmenetileg oldja meg a tekercselő, gyakran nedves gerenda hatalmas csavarokat és anyákat.
Természetesen, hogy a szerelők kell mászni egy nagyon, nagyon magas. Ami nagyon, nagyon veszélyes. Plusz, a darukezelő nem lehet látni, hol hozakodik gerenda ... Itt is van:
De minden véget ér, és a szerelők vermeni erősítése más gerendák, és a munka már pántos gerendák kezdeni dolgozó szakemberek szegecselt szegecsek, amelynek fő feladata -, hogy hozzon létre egy megbízható kapcsolatot a gerenda a gerendára. Ami nem kell semmisíteni, vagy elromlik. Ezért riveters - a legfontosabb szakma építése egy felhőkarcoló.
Szegecselő - kaszt saját törvényei: a fizetés riveter munkanaponként 15 $, több, mint bármely szakmunkás egy építkezésen; nem mennek dolgozni az eső, szél vagy köd, akkor nem regisztrált az állam a vállalkozó. Ezek nem egységes, ők dolgoznak csapat négy fő, és ezért az egyik csapat, hogy ne menjen a munka, nem hagy senkit. Miért, a közepén a nagy gazdasági világválság nézd meg a kezeim, hogy a befektető a főfelügyelő?
A dolog rászegecseinek eljárást. És hogy meg kell vezetni szegecsek a lyukakat nekik szánt meleg. A fűtés teszi a fém képlékenyebb - és ez lehet szegecselt, hogy van, bontsa kinyúlik nyílásának a fémcsap, így válik szélesebb, és nem esik ki. És ugyanakkor tartja a fény. Másrészt, a fém kitágul fűtött, és ha túl sok hőt szegecs ... Általában helyesen történt a gyakorlatban:
A platform a deszka, vagy egyszerűen csak a acélgerenda álló szén tűzhely. Furnace szegecsek - desyatisantimetrovyh trohsantimetrovye hosszúságú és átmérőjű acél hengerek. Az egyik banda riveters „főzni”, „főzés” szegecsek - kis harmonika meghajtók a sütőbe levegő melegedni őket, hogy a kívánt hőmérsékletet.
Amikor a szegecs melegítjük (nem túl sok - nem fér bele a lyukba, és akkor kell fúrni, és nem túl kicsi - nem szegecselt), akkor meg kell adni a szegecs, ahol megköti a fény. Mi gerenda, amikor azok csak korábbról ismert, és költözött a forró sütőben nem lehet a nap folyamán. Így gyakran a szerelési helyen a gerenda, ahol szükség van szállítani a még forró szegecs a „szakácsok” harminc méter, néha nagyobb, néha kisebb, mint 2-3 emeleten. Következésképpen már az egyetlen lehetőség.
Közvetíteni szegecs csak egy módon -, hogy dobja. Ez történt a következő módon: „szakács” fordul „üzembentartó” és csendesen, vigyázva, hogy a kapus kész fogadni, dob izzó fogók shestisotgrammovuyu lemezt az ő irányába. Néha egy pályára kerültek hegesztett gerendák vagy egyéb munka, így meg kell, hogy dobja csak egyszer, pontosan és erőteljesen.
„Kapus” - a második tagja a csapat riveters - áll egy szűk platform, vagy egyszerűen csak a csupasz szurdok mellett a lebilincselő helyre. Az ő célja -, hogy elkapjon egy repülő fémdarab ón rendes konzervdoboz. Nem tudja mozgatni, hogy ne esik. De meg kell fogni a szegecs, különben összeomlik egy kis bombát a város.
Tovább a cselekmény két csapat tagja riveters - „nyíl” és „stop”. Megvárják, amíg a forró szegecs nem jelenik meg a „kapus”. Továbbá a „kapus”, elkapta a szegecs, tolja a lyukba. „A hangsúly” a az épület külső, lógott a mélység, acél rúd és a saját súlya tartja a kalapját szegecsekkel. „Shooter” 15 font légkalapács egy percig összeszorul meg a másik kezét.
A legjobb csapat csinálja a hangsúly a több mint 500-szor naponta, átlagosan - 250.
És így tovább, a fény a fény csökkentése nélkül a tempót, hogy ne zavarja a munkát - mindaddig, amíg a keret nem lesz teljesen felépül. Működik csapat négy - „főzni”, „kapus”, „stop” és a „nyilak”:
Tehát van az alapjait, keret is - most már betölti a keretet. De ez most csak mielőtt ez nem különösebben zavarja:
Biztosítás, kifelé és előre üzletet a társadalom javára.
Most már tudod, nagyjából hogyan kell elkészíteni egy felhőkarcoló. Jelenleg csak a vágy és a részleteket 🙂
