Gyakran ismételt kérdések a motorolajok h
...
15. Mi a motorolaj alacsony SAPS-?
Motorolajok Alacsony-SAPS- e olaj kis kibocsátás - nagy teljesítményű motorolaj alacsony szulfáthamu, foszfor és kén alapú hidrokrakkoló szintézist olajok felhasználásával az új adalék-technológia (Low SAPS technológia). A szokatlanul magas hatásfok EU4-EU5 kipufogógáz-tisztító rendszer hosszabb ideig.
16. Miért olajat égetnek el, és mit kell tenni?
A főbb okokat lehet fáradt olaj, a következők. Ha rossz az olaj. Túl viszkózus motorolaj képez rendkívül vastag film folyadék - áramlik a hengerekbe. És akkor, és egy másik következménye a fokozott fogyasztása. Ezt kell használni, hogy módosítsa a motorolaj, vezetett tűréseket létre a motor gyártója által. Kopás a tömítés szelep. Ez a probléma gyakran okoz hőmérséklet-változás a motorban. Módja annak, hogy megoldja az egyik -, hogy cserélje ki a kopott tömítések. Alacsony költségek részei az üzemanyag-megtakarítás növelheti több alkalommal. A kopott vagy sérült belső felülete tsilindrov.Mozhet az oka, hogy a por és szennyeződés a motor belsejében, vagy a természetes öregedés. Az első esetben segít minőségű öblítő henger a második - javítás. A vágy, hogy csökkentse az olajfogyasztást által „gazdaság” - a közvetlen út a motor felújítás. Meg kell választani a tüzelőanyag, amely a gyártó által javasolt, és rendszeresen feltöltik. Különösen a feltöltési JB német Oil nyújt olajat literes tartályokban.
17. Mert az, hogy van egy szivárgás motorolajat?
Minden motor tömítő tag (tömítések, tömítések, stb) potenciális helyei szivárgás motorolaj. Az okok a szivárgás - a kopás az anyag, amelyből készülnek, vagy mechanikai sérülés (például óvatlan javítás). A legtöbb esetben van egy szivárgás az alábbi helyeken. Szelepfedél tömítést. Részletes található a tetején a motor, így egy csomó olaj átfolyik a pad nem vész el. Határozzuk hiba cseppenjen egyik külső oldalfalának a motor. Hengerfejtömítés. Szivárgó hengerfejtömítés egyik legveszélyesebb. Az elem eltörhet a ponton, ahol konvergál hengerblokk és hűtőrendszert - ebben az esetben, egy részét a motor olaj fokozatosan kiszorítja hűtőfolyadék (hűtőközeg), míg a motor nem mutat semmilyen nyomait szivárgás. Része a hűtőfolyadék behatol a motor, ami csökkenti annak élettartamát. Megfigyelhető, amelyben hűtőközeg áramlik zavarosság és a habzás olaj. Tömítések, főtengely és vezérműtengely. Flow ezen a helyen nagyon magas fogyasztás motorolaj. Flow a mirigyek lehet azonosítani zsírt a ház belseje védi a felületet, vagy alján a motor. Hátsó főtengely tömítés. Ezen a ponton, az áramlás általában nem erős, de nehéz, hogy megszüntesse, hogy cserélje ki a mirigy a legtöbb autó igényel lebontása az ellenőrzőpont. Diagnosztizált foltok a részét a sebességváltó. Fektetése a olajszűrő. Szivárgó tömítések a szűrő alá észrevehető nyitásakor a motorháztető. Talán az oka a veszteség jelentős mennyiségű motorolaj, azonban könnyen kiküszöbölhető.
18. Mi az a hulladék, és mik az okai?
Ugarit nevezik kiadások üzemanyag meghaladja a normális. Ez lehet diagnosztizálni a megjelenése kék füst a kipufogó, ami látható akkor is, ha a kiváló minőségű benzin. Ha a tüzelőanyagot égetnek néhány napig, a szélén a kipufogócső van egy viszkózus sötét színű film. Az okok több égés, és csak akkor lehet meghatározni a benzinkút, amikor a motor szétszerelt. Mielőtt a jármű javításra, ha azt észleli, hogy a fenti tünetek, akkor kell figyelni, hogy a két tényező: a változás a vezetési stílust, és módosítsa a márka fáradt motorolaj. vezetési stílus. Ha füst észrevehető csak a motor hosszú ideig nagy sebességgel, és nem nyilvánult, a legvalószínűbb, minden rendben. Minél nagyobb a sebesség, annál nagyobb a hőmérséklet a mozgó motor elemeket. Ennek megfelelően, az olaj veszít sűrűsége nagyobb, mint annak mennyisége marad a hengerek elégetik és erősebb. Olajcsere. Ha váltott másik márkájú olajat, és a hulladék nyilvánvaló után egy ideig a csere, eltűntek után 2-3 nap, - nincs ok az aggodalomra. Az a tény, hogy az adalék csomagokat használják a különböző minőségű olaj, reakcióba léphetnek egymással, részben a régi kenőanyagot mindig marad a motor, még alapos mosás után is. Az e reakció eredményeként néha válik ideiglenes olajjal hígítani.
19. Van-e lehetőség, hogy töltse ki a „gázolaj” olaj a benzinmotor?
Ha megy a problémát: Az olajat a kamrába belépő keresztül a dugattyú és / vagy a kupakok => betétek az égéstérben => izzani gyújtású => detonációs => szükség van a magas oktánszámú benzin, amely abban az esetben, kis olajat fogyasztás mezhsmennoe intervallumban hamu szinte nincs hatással, mint a minőség jelzője. Más szavakkal: az olaj áramlását közötti váltások kisebb 0,5-1,0 liter nyugodtan casting „dízel” üzemanyag a benzinmotor következmények nélkül.
20. Mit jelent a „hidrokrakkolási”?
A katalitikus hidrokrakkolás megszerzése alapolajok nagy viszkozitási indexű, antioxidáns stabilitás és ellenállás a nyírási alakváltozás. hidrokrakkoló olajok védik a kopástól néha jobb, mint a szintetikus. Hidrogénező az egyik legígéretesebb módszerek javítása olaj tulajdonságait. Során hidrogénező finomítás egyidejűleg vagy egymást követően áramlik sor kémiai reakciók miatt a eltávolítjuk kénvegyületek, nitrogén és más heteroatomot vegyületek egyidejűleg áramlik hidrogénezésével policiklusos aromás, naftén gyűrű hasítás, megsemmisítése hosszú paraffinos láncok és az izomerizációs termékek. Ezek a folyamatok javított molekuláris szerkezetét az olaj, növeli ellenállást a mechanikai, termikus és kémiai ellenállás és stabilitási tulajdonságok a működési tartományban időt. A sebessége és iránya az egyes kémiai reakciók, és ily módon lehetőség is, a kívánt termékek lehetnek változtatásával szabályozható feldolgozási paraméterek (hőmérséklet, nyomás, a reakciópartnerek arányának, és hasonlók). Ezért a különböző vállalatok teljesítményét mély feldolgozás olaj folyamat kaphat a termékek különböznek tulajdonságait. A gyártók általában őrzik eredeti átalakítási eljárások és termékek. Példák hidrokrakkoltuk olajok: JB német Oil LongLife P-5 5W-40, JB német Oil Teljesítmény F2 10W-40.
21. Miért van molibdén az olaj - ez rossz?
Csiszolása annyira katasztrofális, hogy annak mértékét (terület) korlátozott (korlátozott) és az európai és az amerikai előírások szerint körülbelül 2% -a súrlódás területen. Mielőtt a kérdésre, hogy „miért” válasz maguknak a kérdést: „Miért a gyártók” elrontani „a tükör felülete henger hónolás eljárás?”. Növelése a tömörítés, ami terheli „disulfidmolibdensoderzhaschee” - egy történet műveletlen kézművesek. A súrlódó pár „henger-comp. Ring” nincs terhelés a küszöbértéket meghaladó hegesztés és szakadás, és a sebesség a szint, amelyen a súrlódásgátló tulajdonságait egy molibdén-diszulfid elveszíti adszorpciós (határ) réteg ásványi olaj nélküli idegen szuszpenziók.
22. Milyen előnyei vannak az olajok molibdén?
Beszélünk szilárd kenőanyagot vezetünk be a motorolajat és formában rétegek a fémfelületeken, csökkenti a súrlódást. Tanulmányok kimutatták, hogy az ilyen típusú adalék az olaj hatékony, különösen az ipari alkalmazások, mint például egy csörlő és hajtóművek homlokkerekes fogakkal. A nagy sebességű benzinmotorok a legtöbb esetben az eredménye negatív. Motorolaj molibdén-diszulfid - fizikai keverékét helyett kémiai oldat. A méretei szilárd részecskék a molibdén-diszulfid elegendően nagy. Működés közben a motor, ezek a részecskék nem csak a kívánt súrlódási zónában, de ha az ilyen adalékok nem kívánt, például - a zónába a dugattyú gyűrűk. Kenőanyagok tartalmazó molibdén-diszulfid, magas hőmérsékleten nem ritkán vezetnek kokszoló vagy leválasztási szilárd égéstermékeket az övezetben a dugattyúgyűrűk, amely károsan befolyásolja a működését CHU (henger-csoport). Származó gázok ezáltal áttöréses olajban keresztül a dugattyúgyűrű zónában nagyrészt vezet nagy termikus feszültségek, és így nem kívánt lerakódás fokozott termelését. Ez a tény magyarázza, hogy miért motorolajok tartalmazó molibdén-diszulfid, nem ajánlott a nagy autóipari cégek. Csökkentett súrlódás jelenleg is speciális szintetikus alapolajok. Ez az úgynevezett szintetikus észterek - termékek, a polaritásuk és síkosságot összehasonlítható ricinusolaj. Az utóbbit jelenleg még részben használják versenyautók. Az észterek nagy tapadóképességet és alkotnak egy nagyon stabil kenőfilm. Az előnye, hogy a szintetikus olajok azok rendkívül nagy termikus stabilitás.
23. A hő vagy meleg a motor, mielőtt az utazás?
Kenés hiánya - a fő oka a hibás működés hidegindítás és a motor felmelegítése. Ezért a hideg évszakban kell figyelmes, hogy motorolaj - az első helyen használja az olajat a megfelelő viszkozitását. Nem szabad elfelejteni, mint az olaj, amelyet annak specifikáció. alacsony minőségű olaj- néha hajlamos a kialakulását alacsony hőmérsékletű lerakódások a belső részek és a felületek a motor, különösen olyan körülmények között, ahol meleg, akár időben, hogy egy működési hőmérséklet jelentősen növeli. Mellesleg, mert a gyakori téli utazás egy rövid távolságra anélkül, hogy veszélyes a motor meleg - szegény olaj teljes mértékben képes fejlődni egy bizonyos titokzatos anyag, amely a vastag fal a kenőcs réteg és az eltömődés az olaj járatok és nyílások. A modern motorok, amelynek rendkívül kompakt kialakítás, csatornák kenőrendszerekben hajlamosak kis keresztmetszetű. Emiatt a motor nagyon érzékeny a viszkozitás az olaj - ha túl hidegindítás nagy, nincs olaj fog folyni a csapágyak hosszú ideig minden következményével. Nyilvánvaló, nem előfordulásának kockázatát hibák lehetséges, szintetikus olajat stabil hőmérsékletet viszkozitást. Így a meleg vagy nem meleg? Kétségtelen, hogy a rövid elemzés a folyamatok a motor azt mutatja, hogy szükség van, hogy felmelegedjen egy műszaki szempontból. És akkor még meg, hogy mely mód - terhelés nélkül alapjáraton, kevés megnövelt sebesség. És mindaddig, amíg a hűtőközeg hőmérséklete emelkedik akár 40-50 ° C-on (ahol a nyíl „végső közös” hőmérő a zéró ütköző, amely tart átlagosan 2-5 percig attól függően, hogy a levegő hőmérséklete). De, sajnos, ezek az ajánlások nem veszi figyelembe egy nagyon fontos tény, megszerzése az elmúlt években, talán döntő. Beszélünk ökológia
24. Kell-e mosni a motort, mielőtt az olajcsere?
Információt a partnerek által a vállalat auto-pertner.ru foglalkozó közvetlen nagykereskedelmi szállítások motor, sebességváltó, speciális olajok és egyéb termékek JB német Oil. website jb-oil.ru/
5 év Címkék: motorolaj, gyakran ismételt kérdések