Felül kell vizsgálni a legjobb modellek autóriasztók Sherkhan
kriptográfiai Sherkhan
Ezen a ponton semeystvLogicar rendszer (kivéve a sorozat suffiksomi de nem az!) IMagicar (legfeljebb 13 modell) nem tekintik titkosítva erős. amely megerősíti statisztikák eltérítések és a vizsgálatokat független kiadványok. Abban az esetben, egy tipikus telepítés esetén a tulajdonos (és a többségük) nem zavarja, hogy ismeri a használati utasítás, tartósság jelző a repedések drasztikusan csökken, mivel nem határozza felhasználó jelző ki PIN tolvaj letilthatja a riasztási módban két csap őrzött gombra alkotók Scher-Khan tartósan elhelyezett sima nézet - a LED-modul.
A Slave módban örökölt rendszerek Scher-Khan nem rendelkezik a további érvényesítését, hogy megszegi a rendszeres távoli kulcs kód teljesen kikapcsolható ellenőrzése nélkül jogszerűségét hozzáférést az autót.
A közös probléma Scher-Khan rendszerek nem teszik lehetővé, hogy hajtsák végre az alapján, hogy teljes értékű lopásgátló rendszerek - fut rendkívül primitív zárszerkezet: a rendelkezésére a telepítő csak egy beépített lock kapcsoló (egyes rendszerekben, annak hiánya) és a kiegészítő gyengeáramú kimenetet külső relé. Képes építeni moduláris rendszer, vezeték nélküli kapcsolat blokkoló relé közvetett összekapcsolás ravaszt CAN-busz a tényleges rendszerek Scher-Khan nem elérhető.
Amellett, hogy a könnyű elküldi a dekódolás, amely befolyásolja szabadalmazott kommunikációs protokoll mágikus kód minden generáció, azt és a vállalati hibája tökéletesen ismerik a tulajdonosok riasztás LOGICAR 1-3 - központi riasztó egység gyakran elveszti a szinkronizálást a varázsa, hogy megszűnne érzékelni érkező csapata.
Az eljárás átprogramozás csecsebecsékkel
A példa a leggyakrabban megjelenő panaszok az ügyfelek LOGICAR rendszer 1:
- Távolítsuk el az autó hatástalanított, a gyújtást.
- Egy pillanatra nyomja meg a «őrzött» LED a testet, majd tartsa meg a LED átmenet állandó égési mód.
- Felváltva minden távirányító, hogy eljött az nyomja meg az 1, a parancs bemeneti meg kell erősíteni a villogó LED.
- Várjon 5 másodpercet, vagy ki a gyújtást.
Emlékeznünk kell arra, hogy a korábban tárolt törlődik, így az egyik csak regisztrálni kell, és a fő (ami általában veszít szinkronizáció) a folyamat a programozás távirányító, és egyéb.
telematikai rendszerek
A növekvő népszerűsége a műholdas biztonsági rendszerek Sherkhan piacra vinni egy család telematikai riasztó Universe, amely azonban vegyes kritikákat kapott, amelyet a szerelők:
- Riasztás rugalmasan programozható csatorna (flex-csatorna), amely révén a vállalat konfigurátor szabhatja nemcsak az aktiválás, hanem meghatározott önkényes pulzusszekvenciák a különböző eseményeket, amelyek lehet igazítani szinte bármilyen riasztó készüléket. Azonban ezek a csatornák programozás lesz jó ideig, még abban az esetben, ha ugyanazt a funkcionalitást is megvalósítható a hagyományos analóg kimenettel.
- Elsőszülött sorozat - Universe 1 - dolgozott kizárólag Slave módban minden további nélkül érvényesítés nem olcsó tolvaj, hogy letiltja a riasztás elég szimulálni a jelet a távirányító vezetőségre. Ezekben a kérdésekben (Universe 2,3) megjelent klasszikus kézi RFID hogy erősítse meg a hozzáférési jogot a járművet.
- Finomhangolása telepítőt szükséges regisztrálni kell az oldalon a fejlesztő, amely közvetlenül sérti azt az alapelvet titok - a személyes fiókot a tulajdonos nem tudja elérni egy, kivéve magát.
Tekintettel arra, hogy az Univerzum idején debütált ár felülmúlja a versenyt, amíg a riasztás, sőt, kiderült, hogy túltelített „funkciók történik» GPS-jeladó, a márka hírnevét nem érkezik előnyöket figyelembe véve a korábbi negatív tapasztalat rendszerek LOGICAR / Magicar. További javulást a sorozat még mindig nem képes ellensúlyozni a komoly verseny bevált rendszerek Starline és a Pandora. megőrizve a gyakorlatilag monopolhelyzetben terén telematikai szolgáltatásokat a magyar piacon.
A legjobb modellek jelző Sherkhan
Olcsó rendszerek Scher-Khan
1. Scher-Khan LOGICAR 3i
A rendszer egy alakulása az elavult Series 3 LOGICAR - annak ellenére, hogy még mindig van egy egyirányú kommunikációs protokoll mágikus kód azt kiegészítve bevezetése 128 bites titkosítás, így a repedés kockázatát vagy a közös manufaktúra rögtönzött kodgrabberami.
A többi riasztás megtartja ugyanazt a funkciót, vagyis:
- Ez jelkapcsokat végrehajtani induláskor;
- lehetővé teszi a kapcsolatot a jármű CAN-busz.
A szabványos zónáig - ajtó nyitás / motorháztető / törzs, teljes két-érzékelő kiváltó csap vagy opcionális sokk szenzor / térfogat / hengerlési össze van kötve egy külön csatlakozó, gyújtáskapcsoló, nyomja a féket, a rögzítőfék csökkentő. Takarmány ajtók, mindkét fék lehet olvasni az analóg bemenet és a digitális buszon.
Riasztás tökéletes telepítés automata járművek belépőkártya helyett gyújtás, ahol szükséges csatlakozásokat keresztül valósul jeláramkörök a jármű szokásos karosszéria-elektronika egység, valamint az autók, ahol a gyújtás kapcsoló szabályozza a jelző áramkörök (Renault Fluence példaként). Abban az esetben az autó egy klasszikus teljesítmény gyújtás, szükséges, hogy bármilyen további relé csatlakoztatható a vezérlő terminál a központi egység, vagy szerezni LOGICAR jelző még index (4i, 6i).
2. Scher-Khan LOGICAR 6i
Hasonlóképpen 3i modernizálása régi platform hozzáadásával 128 bites titkosítás megbízhatóságának növelésére. Mivel utal, hogy még a sorozat, fel van szerelve egy beépített relé vezérlésére áramkör induláskor, a többi, kivéve a kisebb szignifikáns különbségek a készlet szolgáltató funkciók, nincs szignifikáns különbség LOGICAR 3i.
Scher-Khan közepes és prémium kategóriás kétirányú kommunikáció
1. Scher-Khan Mobicar 1
A legtöbb modern riasztó Scher-kán az adott pillanatban. Eladta a legtöbb a legújabb trendek:
- Kulcstartók Talkback órajele 868 MHz-es és az interaktív kódot 128-bites titkosítást, amely most úgy a de facto szabvány a megbízhatóságot.
- Shock érzékelők, dönthető és gördülő (háromdimenziós gyorsulásmérő) integrált a központi riasztó egység és konfigurálni a távirányító (határozat Starline alkalmazni, még a most eltávolított termelési harmadik generációs rendszerek).
- Integrált gyorsulásmérő is használt monitor vészfékezés esetén gyors lassulás okolonolevoy sebesség automatikusan beleértve a riasztási és kinyitotta az ajtót.
Riasztó támogatja az integrációt digitális gumik és indítást. Azonban a fent említett állítások a primitívség indításgátló érvényes Mobicar 1 -, hogy egy teljes védelmi komplexum, amely megfelel a modern követelményeknek, akkor nem alkalmas.
2. Scher-Khan Magicar 14
Ezen a ponton - az utolsó riasztás a sorban Magicar is fordította a gyártó által a használata a 868 MHz-es rádiófrekvencia. Azonban, ellentétben Mobicar, még mindig használatban vannak Magic-oldalas protokoll kód helyett a párbeszéd, bár a 128 bites titkosítást.
Riasztási funkciók digitális gumik, és lehetővé teszi számukra, hogy az automatikus indítást. Mint Amellett, hogy a standard érzékelő pin megjelent és tilt / gördülő-érzékelő, mind úgy vannak kialakítva, távolról, a fő adó rendszerben. Mint minden korábbi riasztás Magicar sorozat, ott van a sokk szenzor hívja a tulajdonos, amely lehetővé teszi számára, hogy tájékoztassa megérinti a szélvédőre. Egy érdekes tulajdonsága a rendszer - használja a távirányító egy beépített lítium-ion akkumulátor, hanem a hagyományos AAA elem, töltőcsatlakozó, amely arra szolgál, mint a microUSB. Az akkumulátor élettartama, azonban kicsi (útlevél - körülbelül 2 hét), így a töltés neki kellene rendszeresen.
telematikai rendszerek
Scher-Khan Universe 3
Telematikai riasztó vezérli a parancsot személyzet a távvezérlő vagy parancsok a GSM-csatorna (telefonhívás, SMS parancsokat a személyes fiókot a honlapon, vagy mobil app). Hitelesítése hozzáférési hordható aktív típusú RFID címke, amely egy dinamikus rádiós kód alapján a 128 bites titkosítást.
Signaling lehetővé teszi on-Autorun autó egy rugalmas programozási a paraméterei, és szintén rugalmasan igazítható a standard vezetékek révén egy sor flex csatornák. Azonban a hangsúly gyártó tett még a szolgáltató funkciók (elérve ellentmondásos hang párbeszéd a tulajdonos), és nem a lopás elleni védelmet. A legérdekesebb az, hogy megszervezze a távoli valós idejű nyomon követése jármű állapotát, beleértve annak lehetőségét, egy hívás, hogy a szalon az ő hallgat, és párbeszédet a vezető (beépített hangmodul támogatja a kétirányú kommunikáció).