csomagtérfedél vagy nyitott szezám!
Legutóbb visszatérő üdülőtelepen teljes terhelést. Amikor megérkezett a házba, megpróbáltam kinyitni a csomagtartót, de nem lett belőle semmi. Vagy a gombok a távirányító vagy egy gombot a boot, a zár nem nyílik. Tolatáskor a rendet felugró „nyissa ki a csomagtartót.” Tehát hogyan hallott a probléma a kábelezés fedél és látta a telepítés során tolatókamera repedezett szigetelés, rájött, hogy a dolog „kalap”))
Minden világos elméletileg - meg kell mászni a gépkocsi csomagtartójában, és távolítsa el a zárat, így teljesen elektromos ... „Brilliant” FoMoCo tervezők nem tartotta szükségesnek, hogy a lehetőséget, mechanikus nyitás a hátsó ajtó még elérhető a szalonban.
Úgy tűnik, semmi különös, de volt egy pár dolog:
1) mintegy fele a törzs lakott PVC csónak, ami nem volt lehetséges, hogy egy szalon
2), tekintettel a létesítmény a henger HBO enyhén megnövekedett térfogata a mélyedés a pótkerék, emelték néhány centimétert szinten rendszerindító padlón
Matat a fórumokon olvastam, hogy csak meg kell csavarja le a zárat és nyissa ki a fedelet. Vettem eszközök és hasznos, nagyon örülök annak, hogy az elmúlt évben dobott 12 kg, ami az egészséges életmód. Csavarja le minden, hogy lehet csavarni, és a fedél és az utastérben néhány látogatások, rájöttem, hogy semmi sem olyan ... helyzetet bonyolítja állt az utcán, és a hő szinte nincs hely a kényelmes időtöltést az autó farán. Mivel Zamogoi a fedél vylazit akarta, úgy döntött, hogy csökkentsék a nagyon bőrt ... Mint kiderült, hiába, akkor is valami, hogy megakadályozzák.
Ennek eredményeként, vannak olyan erők húzta a fedelet a felső és íme! Tető nyitott együtt a műanyag lemezt az alsó része a nyílás. Kiderült, hogy nem volt elég ahhoz, hogy csavarja le a rögzítő hurok, amely magában foglalja a zárat, és távolítsa el a 4 kapcsot, hogy tartsa a műanyag burkolatot belülről. Ha nem lenne a tartály és a hajó minden könnyebb lett volna időnként, mert tudott átjutni a szalon és hab fedélzárát nem szükséges megérinteni, ellentétben azzal, amit korábban olvasott a fórumokon.
A vizsgálat után kiderült, hogy eltört a negatív vezetéket a vezetékeket. parktronikov egység ragasztva a belső baloldali pengék és lógott vezetékek, ami a törés. Következő, szigetelt vezetékek, repedt, rongyos meghosszabbították, és csatlakozik, és rögzíteni kényelmesen parktronikov egységet.
Minden munka volt, összesen mintegy 3 órán át. Veszteségek tudható be fodros burkolja, és az idegeket egy pár ősz hajszálat.
Annak érdekében, hogy ne ismétlődhessen meg az én gyötrelem, míg kopás / szakadás kábelköteg csomagtartófedelet ajánlani a következő lépéseket:
1) Próbáld meg kinyitni a csomagtartót természetesen. Kérjen meg valakit az utcán nyomja a nyílt gombra, és ne kerüljenek a csomagtartófedél, majd a vezetékek belső nélkül fanatizmus.
2) Ha az első módszer nem segít, távolítsa el a legtöbb mindent, ami lehetséges a belső teret.
3) Másszunk fel a törzs, és távolítsa el a műanyag szalagot a nyitó egy pár csavar alatt sapkák Torx, tartja a társ (hurok), amelyben a zár tartalmazza.
4) Vegye le a műanyag klip biztosítja a pad aljára ezek (közben egy hungarocell klip rendező lesz csak alatta a belső hasonlók), és a fedél is, poddernuv azt.
5) Nyissa ki a csomagtartót kívülről (vagy azon belül, ahogy tetszik), valamint egy sablont, és a hurok lógott a zárat. Lehetséges mondat ebben a „sim Salabi” vagy „nyitott szezám”))
PS folyamat fotókat nem történik meg, mivel a látszólagos zavar a mentális egészségre. Photo eredményt.
Ára: 0 ₽ Futott 110.000 km