A hiba a tolóerő 1
Üdvözlet. Körülbelül 500 km szemetet úgy érezte, nem egészséges. Sebességgel ad gázt - nem megy. Ha a korábbi hat kapcsolási 85-90 őt csavarja 105-110. Azt hittem, fogott egy rossz benz, oktatal szinte minden tele teljes 98 bp - semmi sem változott. Checa nem ég. És nem érzem éles pick-up a turbina 2200 rpm, mint korábban - csak gyorsítja meg minden? Clem még nem probyval szeres. Mit csinálnak xs.
Tolatóradar szerepelt a szolgáltatást tegnap. Mivel ez még mindig működik, akkor. És ma ez egy kicsit zsákmány nem nyomták - nem tetőzik. Hogy fájt I
nyújtott segítséget. és általában úgy néz ki, mint egy bogár vezérműtengely pozíció (Van valami hasonló) kezeltem firmware agyban.
Úgy vélem, hogy az átruházás a 6 ez a motor - csak lovagolni tempomat.
Nem gyorsulás lehetetlen, főleg a 80 km / h.
De nem, nem tudja beállítani egy pár tucat, csak sokkal hosszabb fordul elő a 6..
Én már a kék 6 sebesség (fogantyúját volt) elkezdte növelni a sebességet csak az indulás után 10 000 peprevalil.
Hatodik Transfer-megtakarítás, a kényelem, a marketing, azt használjuk előzés a pályán nem javasolja # 33; # 33; # 33;
Én is gyakorlatilag nem használja az 5. fokozatban: 4 90-100, majd rögtön 6) gyorsítja és 6. nélkül tompa. Azonban, ha ez szükséges előzni - felhúzott és a 3. és 4. sebességétől függően.
Témában - én pontosan ugyanaz a probléma, a hiba nem kap ki, és menj nem jön. Felmászott a hiba kellett tennie a következőket: a 4. fokozatban sebességgel 60-70 km / h betakarítás a gáz a padlóra. A készülék megkezdi simán szétszórt míg nézni az üzemanyag-fogyasztást. Azt fogyasztás először nőtt, majd közel esett, és lett stabil kb 12L / 100km. 15 másodperc után, a hiba kiszáll „a motor teljesítménye korlátozott.” ez már lehetséges, és a szolgáltatási menni)))) vagy nem tudják, hogy mi
Cseréje turbina szelep - nem működik, a hiba ismét kiszállt szinte azonnal. Most várom valamilyen érzékelőt. Kostya kell mondani, az biztos)
Nemtom, nincs bevétel, benz éppen semmi köze az ilyen félelem és te hogy vagy egyáltalán nem, különben azt is tette a gatyám. Csak nem érzem az éles pick-up turbinák és jobban észrevehető sebességgel, mint cipők a padlón, és nem volt hajlandó a szedés és Th megállították fütyülő, néha snuffle (és még akkor nem hallottam, hallja a felesége azt mondja)
Lehet, hogy unalmas, de nem hallja a turbina munka egyáltalán)
A következtetés rossz, csak balszerencse (
És hol az a félelem, hogy kimennek Moszkva, az autó nem istálló akkor szorosan, és látszólag csak egy hiba, ami miatt az agy átkapcsol hiba (ha a sebesség felett 3000 nem emelkedik).
Ne félj a távolsági utazás)
Az Astra hajtott a sarkkör gond nélkül a BC időkben félelmetes volt nézni, mert -37S hőmérsékleten mutatott fel. Ez majdnem 1500 km-re St. Petersburg.
És a hegyek Abházia Astra is ellátogatott nélkül kaland. Ez közel 2600 km-re St. Petersburg.
Motors életüket # 33; Van tegnap és ma rendben volt, segíthet benz 98. Csak miután futó fűtés nem nőtt a sebesség függvényében - csak úszunk a 800 rpm, annak ellenére, hogy -22.
Ez majdnem 1500 km-re St. Petersburg.
És a hegyek Abházia Astra is ellátogatott nélkül kaland. Ez közel 2600 km-re St. Petersburg.
Azt Astra H motorral 1,8 XER telt 165,000 km anélkül, hogy egyetlen probléma a motor. A legalacsonyabb kiindulási hőmérséklet - körülbelül -34 (alacsonyabb a külvárosokban nem volt), közel 6 éve, a gyár mindig. Ettem minden 92 benzin. de 95 én jobban ment. Most NET 1.4 és 1.6 LET - több igényes (legalábbis nekem).