A biztosító fizetett kis KGFB, mit kell tenni

Ezért ebben a cikkben fogjuk megvitatni, hogy mit kell tenni, ha a biztosító fizetett keveset CTP. Ezzel párhuzamosan példákat adni egyes dokumentumok és ismertesse az eljárást a szándékolt benyújtásának.

Objektív okok alapján fizetési

Korábban utaltunk arra, hogy vannak objektív okai megértése az összeget. De először meg kell jegyezni, hogy a legtöbb esetben az úgynevezett alábecsülték a szubjektív véleményét autósok. Abban a reményben, hogy a legnagyobb mennyiségben a vezető nem különösebben elmerül a számítási módszert, és ha nincsenek a kezében, amit várhatóan elfogadja a brit megbízott illegális tevékenység. Tehát biztos, meg kell tudni, hogy a lista az objektív okok miatt, amely ma a következőket tartalmazza:

• kopó alkatrészek, egységek és a jármű egységek (fokával készítették, mint alapvető érték kiszámításánál a végső összeg)
• Jármű kár, nincs kapcsolatban a balesettel (a baleset előtt, a járművezetők tud róluk, és nem tudom, és úgy vélik, hogy azok kaptak a baleset, de a vizsgálat során kiderül, éppen ellenkezőleg)
• folyamat több áldozat (a lehető legnagyobb mennyiségű oszlik arányban a kárt szenvedett, és a többit a polgári eljárásban meg kell téríteni a tettes vezetők függetlenül részvétele nélkül az Egyesült Királyság)
• kiszámításakor a kapott összeg, nem rejtett a számítás a kár, hogy már felszínre a jármű javítási folyamat (emiatt nem teljesen objektív, de a hibás a brit ez rossz, mert a sofőr a cél működik az összes írásbeli engedélyek)

Néhány brit erre a listára és karosszéria javítás a célra. Ie A kártérítés összegét le kell vonni munkát ügynök kereső szolgáltató központok, iparosok, stb Ennek semmi köze a jog munka biztosítási ügynökök, menedzserek, értékelők és más szakértők eredetileg benne van a biztosítási költségek és a nem megfelelő biztosítási kifizetések kötelező gépjármű emiatt jogellenes lenne. Ha Ön fizetett elég CTP, mit kell tennie, fogunk beszélni később, de most bemutatunk egy listát a leginkább stabil és megbízható cégek hazánkban, akiknek lehetősége alatti kifizetések minimális.

Felülvizsgálata a biztosítók

• Rosgosstrakh (méret átlagos fizetés - 51 705 rubelt)
• Alfa biztosítás (52.113 rubelt)
• Reso-garancia (46 970 rubelt)
• FAC (50 577 rubelt)
• Ingosstrakh (47.434 rubelt)
• Uralsib (47.539 rubelt)
• Accord (46.943 rubelt)
• Renaissance Insurance (47.979 rubelt)
• MAX (50.195 rubelt)
• SOGAZ (38.468 rubelt)

Gyakorlatilag ugyanazt a mutatók és más jelentős brit. De ez nem jelenti azt, hogy alábecsülték a biztosítási díjak kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási itt lehetetlen lenne. Ugyanez megtörténhet bármely vállalat, és nincs meghajtó immunis ettől.

Által számított kgfb kifizetéseket?

Mielőtt azt mondják, hogy a biztosító fizetett keveset CTP, meg kell érteni a technika végső összegének kiszámítási. Semmi bonyolult itt, mert nincs az eredeti adatokat hozott kopó alkatrészek (aggregátumok csomópontok), a kár mértékétől, az ár és a költség a hasznosítási műveletek (dolgozik csere) minden gazdasági övezetben. Egyszerűen fogalmazva, minden magyarországi régióban, tekintettel a helyi piacon az áruk és szolgáltatások. Itt azt kell osztályozni nemcsak a helyreállítás vagy hibás alkatrészek cseréje, hanem az értéket (összeget) fogyóeszközök munka közben a termék (folyékony és granulált keverék gáz üzemanyag, minor komponensek, stb). Biztosítási alábecsülni kifizetése CTP, mi a teendő ebben az esetben? Először meg kell bizonyosodni, hogy a számok egy ilyen kifejezés.

• SVR - ez egy véges összeg
• Pp - a bér mechanika / szerelők
• PM - a fogyóeszközök
• Rzch - az a költség, alkatrészek, szerelt cserébe sérült

Ie ha úgy gondolja, hogy a biztosító fizetett keveset CTP, hogy kezdődik, a fenti képlet, és az önértékelés. Ha a vezető adatait az anyagköltség és a munkaerő, a független számítási tudja mutatni az összeg közel valós. De ha azt követően, hogy a kgfb-kifizetések nem elég ahhoz, hogy javítani, szükség van, hogy intézkedett. Következő fogunk beszélni, hogy mit kell tenni, ha a biztosítási alábecsüli kgfb kifizetéseket.

Lépésről lépésre útmutató

Csak vegye figyelembe, hogy a teljes állítja a típus „fizetett kgfb kis pénz”, vagy „nem elég fizetést CTP” nem a kívánt eredményt. Meg kell konkrét lépéseket, amelyek közül az első - egy független vizsgálat. Ez volt az eredménye, és lehetővé teszi a vezető azt mondani, hogy az Egyesült Királyságban hibázott a számítások vagy tervezi csökkenteni a végösszeg.

Ehhez olvassa el a független szakértő (ez lehet egy egyén egy speciális akkreditációs és autonóm üzemelés, illetve a személyzet tagja a szakértői intézmény az arcát készülékek szakértő). Berendezések feladata, hogy válaszoljon a kérdésekre, amelyek előtt hozza a vezető. A lista az ilyen kérdéseket kell a szerződésben meghatározott lefolytatására szakértői szolgáltatások.

És általános feltételeket a felek által kikötött magukat. Az ára leírt vizsgálat azután tartalmazza a teljes összeg a veszteség (azaz az ár a vizsgálat hozzá kell adni a fennmaradó kifizetetlen biztosítási kártérítés).

Már készített szakértői jelentést a kezét, akkor érhető el az Egyesült Királyságban a követelést. Természetesen a szakértői jelentés azt az összeget meghaladó kifizetés az Egyesült Királyságban. Ezért, mielőtt vállalkozás a vizsgálatot meg kell bizonyosodni arról, hogy a kgfb biztosító kevesebbet fizetnek rendelkezések. Ellenkező esetben az autós nem hajlandó mélyvörös.

biztosítási igény

Követelés biztosítási társaság CTP alábecsülték a kifizetések által küldött maga a járművezető. A szerkezet egy ilyen állítás nem törvénybe, ezért áll a szabad formában megfelel a közös normákat és szabályokat a dokumentumok elkészítése. Az az állítás, meg kell jelölni a következő:

SK tíz napon belül meg kell felelnie a követelményeknek, vagy küldjön egy írásos elutasítást kielégíteni. Ha a vállalat nem veszi figyelembe ezt a szabályt (vagy nem, annak ellenére, hogy a független vizsgálat adatai), a vezető teljes joggal, hogy bírósághoz fordulnak. Állítják kgfb mintát (letöltés itt) csatolták ezt a cikket.

jogi út

Ha KGFB kevesebbet fizetnek, mi a teendő ilyen esetben, bármely ügyvéd fogja mondani - el kell menni a bíróságra. lehet számítani a következő körülmények között a sikeres folyamat:

• független vizsgálatot végzett, a szabályok szerint
• amikor a kutatóknak az a sorrendben (I) általános képletű amit a fent említett
• független vizsgálati eredmények is megerősítették, újbóli vizsgálata az alkalmazás IC (transzponder)

Ha a fenti nem volt probléma, akkor a brit fizeti a fennmaradó összeget már a bíróság előtt. Ahhoz, hogy ez lesznek hozzá a költségek az ellenőrzés, és a 50% -a teljes összeg a követelés (beleértve független vizsgálat). Ennek eredményeként az összes költséget a vezető teljes mértékben meg kell zárni.

Szerint a X-ray minden negyedik alkalmazás kompenzált bírósági panaszt eljárás. Ie elviselni az igazságtalan döntést a brit semmiképpen nem éri meg. Annál is inkább, hogy ma már lehet alkalmazni a Magyar Szövetség Motor biztosítók (akár online), amely választ adhat a kérdésekre, valamint segít a gyakorlati értelemben. Meghallgatás időzítés lehet az egyik ülésen, és az utolsó hónapok óta fél itt joga van fellebbezni, és a fellebbezést a magasabb hatóságnak. Ha a biztosított nem fordított KGFB, mit kell tennie, most már tudod - a fő megközelítés ezt a folyamatot komolyan.