2019 MOT műszaki ellenőrzés a jármű és a diagnosztikai kártya

Miért van szükség egy szűrés, és azt használni?

Egyikünk sem akarja, hogy körül füstös, zajos, technikailag hibás járművek. Hogy a vizsgálat célja, hogy azonosítsa ezeket az autókat, és nem teszi lehetővé számukra, hogy a közút. Mivel az ilyen járművek minden mást veszélyes lehet, és a többi, és a legtöbb gépkocsi-tulajdonosok.

A műszaki ellenőrzés bekezdés (helyes nevezni az eszköz ellenőrzési pont) megvizsgálja a jármű és az alsó, és a motorháztető alatt, az intézkedés a szennyezés kipufogó és még „egy kört” a dobok fékvizsgálathoz. A legtöbb vezető félelem ez nem szükséges, mivel az ellenőrzés után akkor alaposan ismerik az állam „egészség” a négykerekű pet, és ami a legfontosabb - Ez biztos, hogy járni rajta.

Természetesen az ilyen kiterjedt diagnózist lehet tenni a benzinkút, de ez fog kerülni sokkal drágább.

Nem tudom elfelejteni az első vizsgálat vetette rám horror. A lényeg ellenőrzés, tudtam, hogy az autóm csak fék két első kerék (négy pozíció). És ez vezetett is -, és egyáltalán semmi nem tudom ... Eddig, ha jól emlékszem - már ez lesz szörnyű.

A mai naptól, akkor válasszon egyet a két ellenőrzés módszereinek a kocsiját. Akkor át - Állami Műszaki ellenőrzés (TRP), és műszaki vizsgálati (MOT).

Először is, mint korábban végzett TRP emlékeztet, amikor a közlekedési rendőrök. Csak műszaki ellenőrzés mehet a független gazdasági szereplők számára a megfelelő regisztráció. (Hivatalos forgalmazó az autó, akkor is van egy hasonló regisztrációs és megszervezni a folyosón a vizsgálat, például, a következő alkalommal, amikor vásárolni).

Pass műszaki ellenőrzés, akkor pont bármilyen pick-me-TRP vagy TO egész területén hazánk, függetlenül attól, hogy a bejegyzés helye a jármű.

A vizsgálat után meg kell adni a kitöltött diagnosztikai táblázatot MOT, amely tükrözi a részletes eredményeket a vizsgálat jármű (más néven műszeres ellenőrzés).

Ez a diagnosztikai táblázat jelzi, hogy már teljesítették a vizsgálatot vagy sem. Ie Most a szokásos kártya TRP (TO) vezetők nem adtak ki, és ez lehet elfelejteni.

Diagnosztikai kártya egy carry van szükség, hiszen szerint SDA közlekedési rendőrfelügyelő, hogy azt, akkor nem kell.

Tény, hogy a CTP jelenlétében meglévő politikai mondja, hogy telt műszaki ellenőrzés időpontjában a gépjármű-biztosítás *. De ahhoz, hogy pontosabban az időszakban az ellenőrzési tevékenység GIBDDeshnuyu információ kerül a bázist, majd hozzáférhetővé az ellenőrök DPS.

És vizsgálatok (diagnosztikai táblázatot) kötődik egy adott jármű, amely nem a tulajdonos, így az eladás autók át a következő vizsgálati időszakban nem változik.

* - Mivel az utóbbi időben ez a biztosító, mielőtt kiadja a kgfb politika ellenőriznie kell azt a tényt, az elhaladó ellenőrzés. Tény, hogy sok a biztosítási ügynökök kínál különféle lehetőségeket megkerülésére ez a helyzet.

Tudni kell, hogy ha abban az időben a baleset diagnosztikai érvényességi idő lejárt, a biztosító társaság, miután a fizetendő kártérítést a károsult kártérítési követelés a tulajdonos az autó lejárt ellenőrzést.

Időpontot ellenőrzés járművek *, motorkerékpárok, pótkocsik

Új jármű (TS)
3 nyári ts
5 éves
7 éves, és több

- mentes a vizsgálat alól, 3 év;
- Igazolványt 2 évig;
- 2 év;
- 1 év.

* - buszok, minibuszok és taxik ellenőrizni kell félévente. A képzés gépek, teherautók 3,5 tonna feletti és autók spetssignalami - évente egyszer. (Szankciók lejárt műszaki ellenőrzés számukra még mindig ugyanaz: egy szép 500-800 rubelt, és a tilalom a művelet).

Hol és mikor adja át a műszaki ellenőrzés (TRP, TR)?

Birtokló egy új autót, akiknek életkora (megjelenése óta) nem több, mint 3 éve, hogy adja át a műszaki ellenőrzés nem szükséges.

Ha a kor az autó több, mint 3 év, a műszaki ellenőrzés, mint mondtuk, akkor megy két módon.

1. módszer Műszaki ellenőrzés a régimódi STSI
Műszaki vizsgálat, mint korábban, akkor mehet a bekezdésben TRP, ha a közlekedési rendőrség. Ebben az esetben, akkor meg kell adni a diagnosztikai térképet a forgalom rendőrfelügyelő.

ellenőrzési pontok Magyarországon Yandex.Maps

Megjegyzés: autók nagy tömegű vagy méretű (. Terepjárók, pick-up), és a személygépkocsik és szöges gumik, nem fog minden pontjára.

Szükséges dokumentumok átadására műszaki ellenőrzés

Azon a ponton, a vizsgálat lesz szüksége:

Orvosi igazolás átadásával gépjármű ellenőrzés már nincs szükség (!).

* - A meghatalmazást kell adni hatásköre: bizalom kell vizsgálni, és elvégezni az összes kapcsolódó tevékenységek végrehajtását ebben a sorrendben. Kézzel írt meghatalmazást is baj. Ne felejtsük el, hogy az a személy, a kormány mögött, ugyanakkor fel kell sorolni a politika CTP.

Ha a tulajdonos nem helyes, ráadásul kiadja a meghatalmazást nem szükséges. Mikor halad is jelen lehetnek, például, hogy üljön az anyósülésen.

Az ára a műszaki ellenőrzés. megismételve

Az átlagos tulajdonos az autó, ez az eljárás költsége 600-800 rubelt. A végső összeg attól függ, a régió és a márka az autó.

Ismételt műszaki ellenőrzés. Költség és árnyalatok
Ha az első kísérlet arra, hogy adja át a műszaki ellenőrzés nem, akkor ne essen kétségbe -, hogy van egy jogos 20 napig ki, hogy megszüntesse az észlelt hiányosságokat, és újra ugyanazon üzemben lehet diagnosztizálni elemeket, amelyek nem felelnek meg a követelményeknek.

Ebben az esetben ismételt vizsgálatot pontjában a közlekedési rendőrök, ingyenes. A kereskedelmi rendszeres ellenőrzéséhez meg kell fizetnie egy kiegészítő díj (általában - a fele az ára az eredeti MOT), de semmi esetre se többet bevezetni az első látogatása az összeget.

Ha az ismételt műszaki ellenőrzést végeznek másik gazdasági vagy attól az időponttól halad a MOT első eltelt több mint 20 nap - műszeres ellenőrzés kerül sor ismét teljes.

Autó előkészítése műszaki ellenőrzés

Mielőtt roll up ellenőrzés, ellenőrizze a:

- készletek (új modell);
- tűzoltó (előnyösen * legalább 2 I térfogatban);
- elakadásjelző háromszög új mintát (narancssárga háromszög belsejében a külső piros).

Ügyeljen arra, hogy az élet a kötszerdobozt és tűzoltó készülék még nem járt le!

* - A követelmények forgalom egy része a vezetők a személygépkocsik egy 2 literes tűzoltó csak egy ajánlás jellegű, mivel ezek tükrözik a 4. számú melléklet előírásainak tűzvédelmi NPB 166-97 jelölt „ajánlott” (!).

Ha a vezetési élményt kevesebb, mint 2 év, a ragasztó a hátsó üveg felkiáltójel „kezdő vezető”, és jelenlétében szöges gumik a levél „W”. (Ezek a követelmények az alapvető rendelkezéseket a felvételi járművek működtetéséhez).

Mit és hogyan kell ellenőrizni a műszaki ellenőrzés?
Győződjön meg arról, hogy az összes lámpa működik, beleértve a rendszám megvilágítás.

Ne lusta ismét ellenőrizze a megfelelő működés:

• ablaktörlő ( „ablaktörlő”), és az alátét;
• hangjelet;
• kézifék (rögzítőfék).

Gondosan vizsgálja meg a gumik mély vágások (szünetek), hogy ne legyen. (Megengedett magassága a futófelület mintázata nem kevesebb, mint 1,6 mm).

Győződjön meg arról, hogy a számok nem a test bekent sár, persze, ha tudjuk, hol vannak. ) Semmilyen esetben ne őrölni őket smirgli. A járművet a parkolás után ne legyenek jelentős olaj vagy más szennyeződések, egy szó, folyékony foltokat nem szabad.

Az jó, az autó meg kell vizsgálni, és alján. Különös figyelmet kell fordítani minden részletet a fékcsövek és tömlők, hengerek, kormánymű és integritását. Tie rúd, csuklópántok és porvédő sapkákat biztonságosnak kell lennie, és nem lehet visszaüt.

A horpadás a test, karcolások és rozsda a szűrés általában nem ponty, de próbáld mindegy, legalább jöjjön tisztítsa meg a kocsit.

De ez még nem minden, a legnehezebb - „szemmel”, hogy ellenőrizze a fékek, kipufogó tisztaság és a fényszórók beállítását. Ideális esetben speciális berendezésre van szükség erre. Mindenesetre a motor meleg az autó jól működik hiba nélkül (nem troit), és ha rákattint a „gáz” nem szabad úgy tekinteni a felhők mögött a füst.

fék
Az első jele a baj * fékek - ha megnyomja a fékpedált, sík úton autó lényegesen „vezet” az egyik irányba.

* - Szavazz a fékek is „régi vágású” módon. Igaz, ez a módszer nem alkalmas járművek ABS.
Keresse csúszós (havas) felület - a téli, vagy földút - a nyáron. Fékezéskor sebesség felett 15-20 km / h, a féktávolság a két első kerék egybe kell esnie. Hátsó kerék is aggodalomra ad okot. Hogy több ilyen gátlások. Felhívjuk figyelmét - ha az autó nem vezet folyamatosan ugyanabban az irányban.

fényszórók
Mert egy fillért kivilágítatlan villanykörte könnyen töltse ki a teljes ellenőrzést. Nem amatőr lámpákkal kék vagy zöld a fényszóró vagy zseblámpák nem egy kört. "

Mintegy rögtönzött xenon, * és nem lehet kérdés! Ponty még nem „gyári” LED lámpák és a „csomagolást” vizsgálat szerint 3.4 Hibalista.

* Gyorsan ellenőrizze a megfelelő beállításával fényszórók lehetséges, ha a DIP-fény 5-8 méterre megáll többé-kevésbé lapos függőleges felületre (kerítés, egy fal a garázs, stb).

A felső határ a fény a bal és jobb fényszóró kell ugyanazon a szinten, és tartott a magasban helyzetjelző lámpa. Fordítsa el a kart fényszóró beállítása. Visszavert fény kell mozgatni fel és le.

* - A pontosabb szabályozást kell menni az autómosó, de be lehet állítani a fényszórókat és a saját, akkor kell csak, hogy vegye fel egy sima felületre, és a falon, hogy a jelölés szerint a méret az autó. Például, az itt leírt módon fórum

A repedés a szélvédőn

Elég gyakran, néhány autó akkor észre egy repedés az előlapon (szélvédő) üveg. Ez kellemetlen, természetesen a több üveget, hogy a változás miatt a kis repedések ki egy szép penny.

Ie akkor is, ha a repedés, és jön a vezető fele a szélvédő, de nem feltérképezni „takarító” rajta, akkor nyugodtan menj az ellenőrzés, még egy repedt üveg.

Ami miatt nem bizonyul megfelelőnek? Víz alatti kövek

Néhány évvel ezelőtt, emlékszem, egy új (!) Volga miatt elutasított laza akkumulátor és a meg nem felelés gyári (!) Ablakszínezés létrehozott normák. Míg utalva üveget halványan nem sokkal.

Árnyékolás, mellesleg, csak ellenőrizni a szélvédő és az első oldalablakok, a többiek is rétegelt lemez szállni fel. Ha van két oldalsó visszapillantó tükrök, akkor senki nem fogja azt mondani egy szót sem. )

Is hallottam horror filmeket leadott „nem természetes” felnik vizsgálatra is szükség lehet, hogy egy megfelelőségi tanúsítvány *.

Következtetés: az összes rész és mechanizmusok az autó, vagy olyan módon befolyásolja a forgalom biztonsága, rendelkezésre kell állnia, és megfelelően működjön. Ha igen, nincs műszaki ellenőrzés nem félsz.

Műszaki ellenőrzés egy motorkerékpár

Ellenőrzést végeznek sokkal gyorsabb, mint egy motorkerékpár, mert diagnosztizálni sokkal kisebb, mint a gépkocsik, paramétereket.

Ellenőrizzük a motorkerékpár kezdődik egyeztetés alvázszám (alváz) azokkal rögzítik a dokumentumokat.

További munka provyayut fényszóró (k), irányjelző, stop jelek, az audió jelet.

Végződik Műszaki vizsgáztatás motorkerékpár gumiabroncs mintázatának mélysége (kisebbnek kell lennie, mint 0,8 mm).

Nagyon ritka esetekben az ellenőr „szemmel” ellenőrizze a fék teljesítményét a vonalkázott terület, kérve a vezető, hogy felgyorsítsa és fék élesen.

Mindent! Általános szabály, hogy a technikai motorkerékpár korlátozódik a felsorolt ​​ellenőrzéseket.

Elsősegélynyújtó-készlet, tűzoltó megjelölés és motorkerékpár mellékhatások nélkül trailer tulajdonosok nem feltétlenül. A oldalkocsis motorkerékpár fel kell szerelni csak egy elsősegély-készlet és elakadásjelző háromszög.

Szokásos kuponok TRP (TO) elmentek, és már nincs használatban.

Megjegyzés: a kifejezés a jármű olyan jármű, amelynek megengedett legnagyobb tömege 3,5 tonna, ide tartozik minden személygépkocsik és a könnyű teherautók. Műszaki ellenőrzés Motorkerékpár és személygépkocsi utánfutók végezzük a fenti ugyanazon a frekvencián.

Következő. „Karbantartás”